万益资讯网

7月7日晚上，俄罗斯凑了12艘油轮，闷头往克里米亚开。结果半路被乌克兰那支叫"马贾尔之鸟"的无人机部队盯死，一晚上12艘全点了，第一人称视角的视频发得明明白白，俄方连嘴硬的余地都没有。这一把火烧得可真够邪乎的。一艘油轮装7000吨油，12艘就是八万多吨，全喂了亚速海的鱼。乌克兰人这笔账算得门儿清，几千美元的无人机换一艘大油轮，天底下找不着比这更划算的买卖了。更绝的是"马贾尔之鸟"那帮人的打法。这帮家伙不跟你玩正面硬刚，专挑软肋下刀子。慢吞吞的油轮就是最好的靶子，跑得慢、目标大，还没什么像样的防护手段。一晚上12艘排着队被点名，跟打游戏刷副本似的。克里米亚那边本来就缺油。6月底就闹油荒，当地加油站直接停售私人车辆，塞瓦斯托波尔那边搞起了二维码限购，每辆车只给加20升。这一下又断了海上的运油通道，那点库存眼瞅着就见底了。指挥官布罗夫迪老早就放过话，一个月内要把克里米亚的补给线彻底锁死。这回12艘油轮被端，等于把海上那根血管给硬生生掐断了。半岛上那么多坦克装甲车没了油，就是一坨坨动弹不得的铁疙瘩。有人可能要问，俄军防空干嘛去了？一夜喊打掉几百架无人机，可漏网的那几架，刀刀都捅在要害上。道理其实不复杂——无人机铺天盖地涌过来，拿几百万美元的防空导弹去拦几千美元一架的小玩意儿，这本身就透着股亏到姥姥家的味儿。更让莫斯科睡不着觉的是，这些油轮好多挂着"影子舰队"的旗号，关着AIS信号摸黑溜。结果第一人称视角的镜头直接怼到驾驶舱，把行踪全程直播出去了。这下好了，全世界的船东都得掂量掂量，以后谁还敢接这种单子。这帮玩无人机的，打法跟开盲盒似的随时迭代。以前打油轮，得靠导弹、靠无人艇。现在呢？几百公里外，操作员蹲在战壕里喝着红牛，就能让FPV无人机精准撞上去。这仗打得，完全在改写战争规则了。说白了，这一晚上12艘油轮被点，打的不是船，是克里米亚的命根子。半岛上电厂要转、车要跑、前线要补给，全指着海上这条线。线路一断，俄军在克里米亚的整个后勤体系就得慢慢窒息。水面在烧，油在扩散，那张头戴视角拍下的惨状，就是对所谓"特别军事行动"最响亮的打脸。只要这条动脉一天不通畅，半岛上的俄军就一天别想踏实。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。

2艘俄罗斯油轮趁着夜色经亚速海悄悄往克里米亚运油，结果半路被乌军无人机拦截，尽管每艘油轮配备了不少机枪手。

俄方赢得亚速海及刻赤海峡仲裁案！当地6月15日，海牙常设仲裁法院公布俄乌长达十年海洋争端最终裁决，整体判决大幅驳回乌克兰核心诉求，俄方取得关键性法理优势。乌克兰2016年提起仲裁，主张俄方吞并克里米亚后封锁刻赤海峡、垄断海域油气渔业资源，要求俄方赔付近20亿美元损失，并认定海峡为国际通航水道。由五国仲裁员组成的合议庭一致驳回乌方索要资源控制权、巨额赔偿、放开军舰自由通航等全部核心诉求，不认可乌克兰挑战俄罗斯对克里米亚及毗邻海域主权的主张，确认俄罗斯对亚速海、刻赤海峡拥有完整管控权，俄方修建克里米亚大桥的主权行为得到基本认可。仲裁仅认定俄方在大桥环评公示环节存在轻微海洋法程序瑕疵，无实质性惩罚措施。俄方外交部将本次裁决定义为重大外交与法理胜利，认定该判决夯实自身黑海、亚速海地缘控制权。乌克兰外交部则拒绝接受判决，坚称自身仍是沿岸合法主权国，不会放弃海域相关权益诉求。此案极大巩固俄罗斯对亚速海航道、油气矿产资源的垄断地位，短期内西方借海洋仲裁施压俄方的路径遭遇挫败，俄乌海上博弈格局进一步向俄方倾斜。

俄罗斯赢得了关于黑海、亚速海和刻赤海峡沿海国家权利的国际仲裁。审理持续了10年。俄罗斯外交部对此进行了报道。海牙仲裁拒绝基辅因克里米亚水域自然资源使用而获得俄罗斯的任何“赔偿”和“赔偿”;乌克兰在西方国家支持下，试图将刻赤海峡宣布为“国际”，允许任何国家的船只（包括军舰）通行权，但该请求被拒绝;海牙的仲裁驳回了乌克兰拆除克里米亚大桥的要求;所有针对乌克兰关于俄罗斯对克里米亚水域环境破坏的指控均被驳斥。俄乌局势俄乌局势新进展

“杀疯了！”乌克兰军队继续大规模袭击自己盟友国最近几天，国际舆论都在议论乌克兰军队的一系列反常操作，他们竟然把攻击目标对准了自己的盟友和友好国家，接连在黑海和亚速海发动袭击，造成了无辜平民伤亡。这波操作让不少人直呼“看不懂”，毕竟这些国家要么一直在给乌克兰提供援助，要么保持中立态度，跟乌克兰根本没有任何过节。事情要从6月5日说起，那天罗马尼亚海军在康斯坦察港附近发现了不对劲。四艘乌克兰的无人自爆艇出现在他们的港口区域，其中一艘当场就爆炸了，剩下三艘也先后自爆，有两艘在海上炸了，还有一艘在港口外炸了。这可不是小事，康斯坦察港是罗马尼亚重要的黑海港口，也是北约成员国的领土范围，乌克兰的无人艇跑到这里自爆，简直是在北约家门口玩火。乌克兰方面事后解释，说这些无人艇是被俄罗斯电子战干扰了，他们失去了控制，还说已经提前通知了罗马尼亚方面，避免了人员伤亡。这话听着就有点勉强，四艘无人艇同时失控，而且偏偏都往北约国家港口跑，这概率实在太低了。俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃7日直接向罗马尼亚提了三个问题，问他们打算怎么处理乌克兰这种行为，还要求关闭乌克兰在罗马尼亚的无人艇基地。这边罗马尼亚的事还没平息，那边亚速海和黑海又传来了更坏的消息。6月5日凌晨，两艘货船在亚速海遭到了自杀式无人机袭击，船上5名阿塞拜疆船员当场死亡，还有3人受伤。阿塞拜疆可是乌克兰的友好国家，一直都在支持乌克兰对抗俄罗斯，结果自己的船员却被乌克兰的无人机炸死了，这让阿塞拜疆政府和民众都没法接受。阿塞拜疆外交部发言人哈吉扎德当天就发表了声明，证实了这一悲剧，说船上总共有25名阿塞拜疆公民，现在正在和相关国家协调处理后续事宜。截至目前，乌克兰方面还没对这件事做出任何回应，既不承认也不否认，这种沉默更让人心寒。更让人愤怒的是同一天发生在黑海的另一起袭击。一艘土耳其渔船“Duru67号”在克里米亚半岛以西海域捕鱼时，突然遭到袭击，船体严重受损，很快就沉没了。附近的渔船赶紧过来救援，从沉船上救出了5名受伤渔民，可其中一名重伤渔民在被送往土耳其的途中还是不幸身亡，另外4人也都受了伤。土耳其可是乌克兰的重要盟友，不仅向乌克兰提供了大量军事援助，包括大名鼎鼎的拜拉克塔尔-TB2无人机，还一直在国际舞台上为乌克兰发声，甚至多次和俄罗斯叫板支持乌克兰。结果乌克兰却用自杀式无人机袭击了土耳其的渔船，炸死了土耳其渔民，这简直是在背后捅盟友一刀。乌克兰为什么会做出这种自毁长城的事？其实仔细想想也不难理解。现在乌克兰在战场上打得很艰难，俄罗斯的海上封锁让他们苦不堪言，他们想通过袭击船只来报复俄罗斯，破坏俄罗斯的海上运输线。可问题是，他们的情报和识别能力太差，根本分不清哪些是俄罗斯的船，哪些是盟友的船，哪些是无辜的民用船只。更关键的是，乌克兰现在有点急眼了，只要看到往俄罗斯方向去的船，不管是谁的，都想打一下。这次被袭击的土耳其货船就是从土耳其出发的，可能是要去俄罗斯运送货物，乌克兰就不管三七二十一，直接发射了无人机。可他们忘了，土耳其和阿塞拜疆都是自己的盟友，是自己在国际上为数不多的支持者。这种不分青红皂白的袭击，带来的后果相当严重。阿塞拜疆已经明确表示要追究责任，土耳其国内更是一片愤怒，很多人都在质问政府，为什么还要支持一个袭击自己渔民的国家。北约内部也开始出现分歧，一些国家觉得乌克兰的行为太危险了，连盟友都袭击，以后谁还敢靠近黑海。乌克兰现在的处境其实很尴尬。他们一边需要盟友的武器和资金支持，一边却在用行动把盟友一个个推开。土耳其之前已经多次被乌克兰的袭击波及，3月份一艘土耳其油轮在博斯普鲁斯海峡附近被无人机袭击，5月底又有一艘土耳其货船在黑海遭袭。这次直接炸死了土耳其渔民，土耳其政府就算想帮乌克兰，也很难向国内民众交代。还有一个时间点特别关键。最近俄罗斯一直在加强黑海的管控，乌克兰的粮食出口受到了严重影响，他们急着要打破封锁，可又没有足够的海军力量，只能用无人艇和无人机搞偷袭。但这种偷袭很容易误伤无辜，尤其是在繁忙的黑海和亚速海海域，民用船只往来频繁，稍有不慎就会造成人道主义灾难。乌克兰可能觉得，只要能打击俄罗斯，就算误伤几个盟友也没关系。可他们忘了，盟友关系是相互的，没有哪个国家会一直容忍这种行为。阿塞拜疆和土耳其都是地区大国，他们的支持对乌克兰来说至关重要。现在乌克兰亲手破坏了这种信任，以后再想获得他们的支持，恐怕就难了。其实，乌克兰完全可以通过更理性的方式来解决问题，而不是把矛头对准民用船只。他们偏偏选择了最极端的方式，结果不仅没达到目的，反而让自己陷入了更孤立的境地。