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现款CR-V到底好不好看?对比六代进化史,终于懂了本田的审美变化聊家用合资

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中国汽车在欧盟销量首超日本车了!当地时间7月2日,日本多家媒体在报道中集体披露

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本田圭佑自荐日本男足主帅直言如果输掉亚洲杯就下课-----前日本国家队球员本田

本田圭佑自荐日本男足主帅直言如果输掉亚洲杯就下课-----前日本国家队球员本田圭佑于7月2日更新了他的社交媒体,毛遂自荐成为日本国家队主教练的候选人。由于日本队在世界杯淘汰赛首轮即遭淘汰,现任主教练森保一的未来备受关注。在此背景下,本田圭佑在社媒上发文称:“我认为有利有弊,但我还是要说……我看到新闻说他们给森保一提供了一份为期一年的续约合同,但如果这只是因为找不到合适的继任者而提供的临时方案,那么请给我一年的机会。如果我们在亚洲杯上失利,你们可以毫不犹豫地解雇我。我已经准备好迎接挑战了。”。本田圭佑此前曾表达过执教日本国家队的愿望,在对阵巴西的比赛后,他还在NHK电视台谈到了他希望以日本国家队主教练的身份重返世界杯的目标。然而,要成为日本国家队主教练,需要持有日本足球协会(JFA)颁发的JFAPro教练证书。本田圭佑并不具备这项资格。
本田大法

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本田汽车6月30日,本田汽车宣布,因部分国家和地区的反垄断审查及相关监管审批尚

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最近越南街头正在上演一场史诗级赛道洗牌。统治当地三十年、近乎垄断市场的日系燃

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昨天和一个汽车行业朋友聊天,他透露的一个消息让人挺意外。他说日本车现在在国内是真

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下班挤出电梯时,顺手钻进同事新提的本田CR‑V,靠背一贴、视野一抬,那股“窝”在

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日本现在最害怕中国的一点,很多中国人根本没意识到。日本最怕的,不是咱们军队多厉害

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面对严峻竞争压力,本田、日产和三菱拟共享零部件  2026年6月消息...

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本田HRV与日产逍客谁才是紧凑型家用SUV之王两车优惠后价差明显,逍客入门8.7

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本田重启老款车本田汽车公司计划于2029年第二季度启动第二代Element车型

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三款SUV油车RAV4、CR-V、探岳谁最值得入手三款热门紧凑型SUV全方位对比

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本田雅阁价格跌到没眼看燃油版优惠猛如虎,落地价把国产车逼疯江浙沪这边,260

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马奎斯特供车,难道不是指的是因为他个子矮,本田特地给他造了一辆适合他身高的车吗,

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再好的车子没有没用的功能,即使是非常实用的本田CR-V也不例外,下边咱们就举几个

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本田大法

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奥德赛彻底换代!首次推出纯电四驱版本全新一代本田奥德赛渲染图正式曝光,这次换代称

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日系车在中国市场彻底跌落神坛,曾经加价提车的辉煌一去不返,如今只能靠大幅降价苦苦

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韩媒:中国汽车出口飙升56.7%,与日韩形成鲜明对比!6月25日,韩国媒体《每

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本田本田第三代N-Box推出三年后迎来中期改款,该车是日本销量第一的K-Ca

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下一代本田雅阁&思域渲染图参照本田全新概念车设计(图1),下一代本田雅阁渲染图

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全新丰田赛那渲染图全新本田奥德赛渲染图“两田”家下一代MPV:丰田赛那渲染图

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全新本田设计语言预测参照本田全新概念车设计(图1),已经衍生出下一代本田雅阁渲

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sscs图集本田型格TypeRDC2VTEC

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好日子还在后头呢

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丰田和本田怎么选?别乱买!老司机掏心窝子告诉你大实话

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丰田本田日产齐栽跟头!日系三巨头在华份额5年从23%跌到不足10%。

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一场跨越一亿公里的家宴百万公里是什么概念?可以环游地球两千多圈!这一次广汽本田

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一场跨越一亿公里的家宴百万公里是什么概念?可以环游地球两千多圈!这一次广汽本田把一群“老伙计”们请到现场,90万公里的“高龄车”们集体亮相,这是很多品牌不容易做到的吧。目前广汽本田的“百万公里俱乐部”已经突破1000名“会员”!有26岁的六代雅阁、十年就“跑完”百万公里的锋范等,而且把它们拉上跑到遛一遛。这波操作,真的挺“卷”的,除了卷参数之外,又开辟了一个赛道。
全新一代本田冠道渲染图

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兵败如山倒!日系三巨头在华份额腰斩至个位数!

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曾几何时,加价提辆丰田本田是不少人的“面子”,可如今销量接连腰斩,日系三巨头在华是真的踢到铁板了!

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日系三巨头中国市场零售销量对比

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在中国的汽车市场,本田汽车2025年销量64.53万辆,较2020年162.7万

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本田雅阁提车一年真实用车感受:值不值?市区够用高速稳,这些槽点买前要想清楚我提

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销量一落千丈,30天卖了1600台!本田思域为何降价没人要?曾经被大家叫“平

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销量一落千丈,30天卖了1600台!本田思域为何降价没人要?曾经被大家叫“平民超跑”的本田思域,最近的销量确实有点让人唏嘘。上个月它只卖了1600多台,巅峰时期月销破2万是家常便饭,现在连当年的零头都不到。更有意思的是,现在它的终端优惠已经拉到了历史高位,入门款裸车价跌到8万多,全款落地不到10万,比很多同价位国产车还便宜,可就算这样,买的人还是不多,不少人就纳闷了:这思域怎么降价都没人要了?其实不只是这个月,今年以来思域的销量就一直在走下坡路,4月份卖了1400台,5月份1600多台,跟去年同期比直接跌了七成多,在紧凑型轿车排行榜里已经掉到30名开外。想想当年第十代思域上市的时候,还要加价提车,排队等一两个月都是常事,现在降价都卖不动,这个落差确实太大了。核心原因其实很明显,就是新能源汽车的冲击太猛了。现在10万左右的价位,比亚迪秦PLUS、吉利银河L6这些插混车型,能上绿牌、免购置税,市区通勤纯电跑,一公里才几分钱,一年下来油费能省一万多,对比思域的燃油车,用车成本差得不是一点半点。而且国产车的配置还拉满了,大屏、语音控制、辅助驾驶全都有,思域的车机还是几年前的水平,反应慢、功能少,现在的年轻人根本看不上。还有思域自己的问题,第十一代改款之后,外观变得越来越家用,以前的溜背、运动感都没了,很多冲“平民超跑”来的粉丝直接不买账了。【来自懂车帝车友圈】
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5月汽车销量前十已无燃油车看到这个新闻我心里还是难过的,不过同时我也能够欣然接受

5月汽车销量前十已无燃油车看到这个新闻我心里还是难过的,不过同时我也能够欣然接受。感性上,它是我们熟悉的东西。正如我们只对自己的亲人和朋友有独家记忆一样,可能你最在乎的人在别人看来就是普通人,甚至令人嫌弃。这就是每个人处的角度不同,共同经历不同一样。我们这个年代的孩子经历了插卡游戏机,超级玛丽,沙罗曼蛇,红警,罪恶都市,流星蝴蝶剑,跑跑卡丁车,等等。而今天十岁的孩子接触的可能是更加精美的游戏,对他们来说在二三十年后这也是他们的童年记忆,而那个时候恐怕他们也要感慨自己落伍。小时候深刻影响过我们的一切,在内心中它会永久保留席位。燃油车便是一样,每一款车都镌刻着时代背景的,北京申奥成功那年路上跑的是什么车,兴奋的人群在那辆车里举旗呐喊。初中你在校车上你看到一台凯迪拉克CTS而震惊,怀疑这是不是就是《黑客帝国》里的那辆车。盘算着想着长大有钱了要买什么车,这是童年的经典幻想选题。理性上,这事非常合理。发动机变速箱驱动车辆在上百年时间里都是最佳方案,现在被更先进的方案代替了。丰田本田证明了只要一个小电池配合电机就可以省去变速箱并且极其省油。而各种大电池方案和配置竞争让车空前舒服。我们以前嘲笑电动车不保值,渐渐发现不只是电动车不保值,燃油车也完了。以前嘲笑电动车开几年就坏,现在耐用的电动车也是比比皆是,还给超长质保。看来市场也很诚实么。
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