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马斯克警告美国，在未来就是机器人跟人工智能的时代，如果美国不能在这两方面占得先机
马斯克警告美国，在未来就是机器人跟人工智能的时代，如果美国不能在这两方面占得先机，那么失去世界第一的宝座是迟早的事情。他表示在未来工厂中将看不见一个人，全部由机器人代替，到时候这些机器人的数量可能要比真正的人还要多。而且可怕的是现在中国在这方面走到了世界的前列，要知道现在的中国在机器人领域已经完全不输美国了，但是美国却没有任何的办法。所以现在特朗普想要通过战争来维持自己的霸主地位，中东这场战争即使结束了，特朗普还要发动新的战争，因为如果没有战争国内的矛盾就无法暂时避免。到时候美债暴雷，不用我们出手美国经济自己就崩溃了，更别说发展什么人工智能跟机器人了。不知道大家有什么看法，评论区聊聊。
宝马官宣，将加速推进“物理人工智能（PhysicalAI）”战略，目前人形机器
宝马官宣，将加速推进“物理人工智能（PhysicalAI）”战略，目前人形机器人已在全球多个生产试点启用，德国莱比锡工厂率先落地，沈阳生产基地也同步推进，在物料搬运、零部件抓取等环节做优化，让人形机器人从可用，变成好用、耐用、规模化应用转变。PS：人形机器人玩得好，确实能降低工人工作强度、提升良品率和产线效率，以后咱国内的新世代iX3，可能都有它们出的一份力。【来自懂车帝车友圈】
被郑强教授一句话骂醒了！“搞个机器人去抢外卖员的饭碗”，这算哪门子进步？这番话
被郑强教授一句话骂醒了！“搞个机器人去抢外卖员的饭碗”，这算哪门子进步？这番话直接扯下了多少科技公司的遮羞布。当下不少科技企业的研发方向，早已偏离了科技创新的初衷，他们不愿投入巨资攻克芯片、工业软件、高端装备这类被国外卡脖子的核心技术，反而把大量精力放在研发配送机器人、无人外卖车这类产品上，一门心思用技术替代底层劳动者的工作岗位，这种所谓的创新，根本算不上行业发展，只是资本逐利下的投机行为。外卖骑手、配送员是无数普通家庭的生计依靠，他们大多没有高学历，没有稳定的职场保障，只能靠风里来雨里去的奔波赚取收入，支撑起家庭的日常开销。这些岗位门槛不高，却能吸纳大量劳动力，是社会底层就业的重要缓冲带。科技企业不去思考如何用技术优化配送效率、保障骑手安全、改善从业者待遇，反而执着于用机器彻底取代人力，看似降低了运营成本，实则是在挤压普通民众的生存空间。真正的科技进步，从来不是以制造失业为代价，而是用技术解放人力，让人类脱离重复、危险、繁重的劳动，去创造更有价值的工作。工业机器人替代工厂流水线的重体力劳作，航天技术探索宇宙未知领域，医疗科技攻克疑难病症，这些才是推动社会向前的真正创新。反观部分企业推出的外卖机器人，技术门槛极低，研发目的也并非提升社会生产力，只是单纯为了省去人工成本，这种创新毫无社会价值可言。国内科技领域仍有大量短板亟待突破，高端光刻机、精密传感器、航空发动机等核心技术，长期被西方国家垄断，制约着中国制造业的升级转型。大量科研资源和资本，本该向这些关键领域倾斜，助力国家实现科技自立自强。可现实却是，不少资本和企业盯着民生末端的低端岗位，用简单的技术替代制造内卷，这种舍本逐末的做法，不仅浪费了研发资源，还加剧了社会就业矛盾。郑强教授的批判，戳破了行业内虚假的创新泡沫。很多公司打着科技赋能的旗号包装项目，实则是为了获取融资、收割市场红利，根本没有承担起企业应有的社会责任。科技发展理应带有温度，技术的迭代需要兼顾民生与就业，而不是冷冰冰地取代底层劳动者。无人配送技术并非不能发展，而是要在保障就业、完善社会保障的前提下逐步推进，而非一味追求替代人力。一个国家的科技实力，从来不体现在抢夺底层饭碗的小聪明上，而是体现在攻克核心技术、引领产业变革的硬实力上。靠机器人抢外卖员工作换来的所谓效率提升，只会让普通民众的生存压力加剧，这样的进步毫无意义，也无法支撑民族科技的长远发展。科技的终极目标是造福人类，而非制造生存焦虑，唯有把研发方向对准核心短板，兼顾社会民生，这样的创新才值得被认可，才能真正推动国家和社会向前发展。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
