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《监狱来的妈妈》这波舆论海啸，把里里外外的逻辑顺一遍，真让人看清了无良片方的骚操
《监狱来的妈妈》这波舆论海啸，把里里外外的逻辑顺一遍，真让人看清了无良片方的骚操作。这电影从一亮相就玩瞒天过海，故意不搞大特效，拼命营销“真人真事、底层妈妈自救、母爱战胜一切”的感人滤镜，打算借着母亲节狠狠圈一波观众的眼泪和好感。这套充满迷惑性的包装，加上当时不少权威大号都说了好话，姚晨这才顺手转发当了回“自来水”，本意是帮一把低成本国片，谁知道被无良片方当成了枪使！可人在做天在看，临上映前网友深扒出当年判决书，这片子居然把一个因琐事持刀行凶的重罪犯，洗白包装成了“反抗家暴”的悲情英雄，服刑期间就违规开拍，直接被官方通报停止上映。这件事对整个电影圈的警示才是震耳欲聋的：做电影得有良心，更得守法律！拿杀人犯当噱头、篡改司法铁案去圈钱，这种吃相不仅难看，更是违法违规。不把心思放在正道上、一心想着靠旁门左道炒作的片方，迟早自食恶果！
OPPO作为大厂，犯这样低级、粗俗的错误，确实令人吃惊。这让我想起2年前另一家大
OPPO作为大厂，犯这样低级、粗俗的错误，确实令人吃惊。这让我想起2年前另一家大厂的一位高层，大概是副总裁，突然很唐突地发涉及内部管理的帖文，展示畸形的职务傲慢，造成严重翻车，伤害该大厂的声誉。按说，大厂都有水平很高的公关团队，但OPPO和我上面说到的大厂，这两次翻车都不是因为意外事件的公关危机，而是公司自己主动采取激进的公关行动，并严重误判市场的反应，导致公关灾难。虽然如今的舆论场生态复杂，网民的情绪有时难以追踪，但是主动制造这么大的公关危机，让自己遭遇海啸级别的公众斥责和吐槽，这反映了个别大厂的公关团队与网上舆论的共情能力严重不达标，相关决策者还可能刚愎自用，对一个激进公关策略面对的风险严重评估不足。近段时间各领域有影响的机构先后翻车，这种情况一定要引起警觉。大厂不是我这样的自媒体人，有时为了表达一个观点，明知道可能会给自己招来一些攻击，但出于信念和“自作多情的责任感”，有些话咬着牙也说了。大厂都是商业机构，平稳、远离社会争议、不挑动业务范围之外的敏感话题、不在有潜在风险的社会领域举旗、在社会常识和常理范围内塑造品牌的亲和形象，这些基本原则轻易不要去挑战。最后我也想说，一个公司只要主业扎实，即使犯了一个公关错误，也都有挽回机会。一个单独公关错误通常不会彻底毁掉企业的市场声誉。发现做错了，应及时坦诚纠正，千万别较劲，别掉进去，不停地找补，或者边道歉边辩白，自我加剧吞没自己的越来越大的舆论漩涡。错了就是错了，及时止损，都能走得出来。OPPO今天刚发了一个挺深刻的道歉声明，我个人觉得就挺好的。坦诚认错，往往是走出危机的转折点。
不要怕，我们的人道主义援助马上就到，而且是第一个
不要怕，我们的人道主义援助马上就到，而且是第一个
近70款车集体降价这场覆盖燃油与新能源的价格海啸来得又猛又急，新能源车平均直
近70款车集体降价这场覆盖燃油与新能源的价格海啸来得又猛又急，新能源车平均直降3.8万，不少合资B级车直接打到6折，连豪华品牌都放下身段大幅让利。网友一边喊着抄底好时机，一边又陷入持币观望，怕刚提车就再降价，保值率彻底崩盘。老车主的吐槽声最扎心，刚买完就被背刺，维权无门的委屈随处可见。车企看似以价换量，实则利润被压到极致，行业利润率仅剩2%左右，长期靠赔本赚吆喝根本走不下去。一味降价只会倒逼减配，牺牲品质与售后，最终伤害的还是整个市场。新能源车价波动燃油车销量趋势电车销量下跌燃油车销量趋势电车销量下跌新能源车价战新能源车价战新能源车价战汽车降价困境汽车降价困境汽车降价困境新车降价排行榜电车优惠政策新车降价排行榜电车优惠政策车市降价风云你觉得现在是买车好时机，还是再等等更稳妥？
