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一段俄乌战场的无人机镜头，记录下一场令人窒息的追逐。镜头死死锁住一个奔逃的士兵
一段俄乌战场的无人机镜头，记录下一场令人窒息的追逐。镜头死死锁住一个奔逃的士兵。他身形不稳，在坑洼的泥地上深一脚浅一脚，身后，是无人机不紧不慢的嗡鸣。突然，一阵风灌过来，他头上的军帽直接被掀飞，滚落在泥里。一头雪白的头发，就这么毫无征兆地，在满是焦土和弹坑的战场上，炸了出来。那不是几根银丝，是整整一头，白得像雪。他似乎没察觉，或者说，根本没空去管。他唯一能做的，就是埋着头，用尽全身力气，把一只脚迈到另一只脚前面。镜头拉近，十字准星在他后背上轻轻晃动。你能清晰地看到他军装上甩开的泥点，和他因为剧烈喘息而上下起伏的肩膀。他没有回头，一次都没有，只是朝着前方一片烧焦的树林，疯了一样地冲。那一刻，什么年轻、衰老，都不重要了。重要的是，那一头白发，还在拼了命地往前冲。
![【[烟花]新世纪之2420】昨天凌晨，乌军无人机成功袭击克里米亚刻赤发电厂。据](http://image.uczzd.cn/5411491165475848508.jpg?id=0)
烽火问鼎计划波音又拉了。美国空军内部文件证实波音公司T-7A“红鹰”教练机在
烽火问鼎计划波音又拉了。美国空军内部文件证实波音公司T-7A“红鹰”教练机在交付和后续维持上面临严重的“高风险”评估。最新的深度调查披露，由于波音未能按合同提供关键的机体和系统技术数据，美国空军已将其定性为“违规”（Non-compliance），这导致首批82架飞机的全寿命维护与适航遭遇极高不确定性。该项目目前的主要问题与技术缺陷主要集中在以下方面：飞机的外部检修面板密封不严，雨水会渗入并可能损坏内部电子子系统。在早前的气候环境测试中，美军甚至不得不使用胶带将测试机强行封死。波音拒绝向美国空军完全共享T-7A的基础技术数据，以保护其数字设计产权。缺乏这些数据意味着空军地勤无法自主维护飞机，使得前82架飞机的维持和整备率被空军评级为“高风险”。作为“实飞与虚拟结合”训练生态的核心，T-7A的地面高保真模拟系统（GBTS）未能达到预期的性能基准，可能导致后续飞行员培训被迫推迟。该机的ACES5弹射座椅在低速（250节以下）及针对轻量化（如女性）飞行员时仍未完全摆脱安全风险，机载产氧系统（OBOGS）也需要更多高过载数据验证。为了避免冷战时期的T-38教练机彻底老化停飞，美国空军最终做出了妥协，已于2026年5月勉强通过了低速初始生产审批。美军甚至调整了验收底线，决定“先接收一款性能和T-38相当、没有雨天飞行能力的T-7飞机，等后续测试完再慢慢升级”。五角大楼正在酝酿一项高达15亿美元的“纳税人买单”新计划，通过更改发动机采购方式，尝试向波音换取其747-8i商业飞机的技术数据作为补偿。这一连串的质量黑洞和产权纠纷不仅让波音在该固定价格合同上惨赔超过10亿美元，更导致其被踢出美国海军下一代教练机（UJTS）的竞标。
驻港部队猛士3车顶上“惊现”一架大疆FC100运输无人机！这是在香港昂船洲军
驻港部队猛士3车顶上“惊现”一架大疆FC100运输无人机！这是在香港昂船洲军营举办的驻港部队2026年“七一”军营开放活动，庆祝香港回归29周年。大疆FC100运输无人机是一款旗舰级专业运载民用无人机，其载重大，运用灵活，主打80千克最大载重与双电池长续航能力，旨在解决复杂地形下的物资运输难题。也成为外军觊觎的对象！看来无人机已经在陆海空等各军兵种广泛应用，尤其是海空军的无人机装配，大大提高了我军的战场预警侦查能力和打击能力！连六代机现在已经配上了无人僚机——未来的战场，没有无人机不能打仗啊！最直观的就是俄乌战场，双方每天都是无人机大战，乌克兰利用无人机已经打到俄罗斯腹地，由此可见，无人机在现代战争中的作用！不过，世界各国想和中国较量无人机，恐怕为时尚早，就凭中国庞大的工业制造能力，一天生产数十万架无人机不在话下（俄媒估计中国战时每天能生产70万架），这个地球上还不存在任何同体量的对手！不但能造无人机，还能防无人机——刚刚看到一个视频，民用激光灭蚊神器，一秒能杀亖30个蚊子，可想而知军用的激光武器有多邪乎！大家说呢？t3无人机反无人机方队翼龙10无人机大疆fc100军威无人机
【台接收两架MQ-9B大型无人机可能部署于台东地区】首批2架MQ-9B大型无人机
【台接收两架MQ-9B大型无人机可能部署于台东地区】首批2架MQ-9B大型无人机已于近日运抵台湾组装与测试，其后２架预期2027年前全数交付。美通用原子系统公司制造的MQ-9B具备长时间滞空、全天候监侦能力，民进党当局期待，“正式成军”后将成为掌握台海周边海空动态的关键装备。MQ-9B最大飞行时间超过40小时，飞行高度可达4万英尺（约12192米）以上，并具备卫星通讯与全天候监侦能力。MQ-9B可挂载地狱火导弹、联合直攻弹药（JDAM）等精准武器，具备“侦打一体”能力，尽管台版MQ-9B无人机暂时取消了挂载武装的空间，现阶段规划以强化情监侦能量为主，但战时也可快速改装为“查打一体机”。说来也滑稽，拜登在任时曾打算利用总统拨款权“援赠”四架MQ-9B给台湾，不过，特朗普上台后很快就决定“改送为卖”，且每架高达1.5亿美元，台方也无能为力。另外，MQ-9B通过卫星链路与美军太平洋舰队直接链接进行情报实时交流，台军相当于花钱为美军充当了前线探子。鉴于MQ-9B无人机的运用场景以及与美日的情报勾连需要，预计将集中部署于台东部空军基地（如花莲或佳山基地），以确保发挥大范围侦搜功能。但是，MQ-9系列无人机的战时生存能力值得质疑。在今年的美伊战事中，美军累计损失了17架MQ-9，而自2023年10月以来，也门胡塞武装也宣称已击落22架。
烽火问鼎计划苏霍伊唯一一架苏-27KUB舰载教练机。苏-27KUB最显眼的特征
烽火问鼎计划苏霍伊唯一一架苏-27KUB舰载教练机。苏-27KUB最显眼的特征是采用了类似于苏-34“鸭嘴兽”战术轰炸机的并列双座布局，而非普通教练机常用的串列（前后）双座。在航母着舰训练时，并列布局能让教官与学员拥有完全相同的夜间及恶劣天气视野，教官可直接观察学员的操作动作（“肘碰肘”的默契感），极大地提高了舰载机飞行员的培训效率。虽然座位并列，但它保留了苏-27系列传统的圆锥形雷达罩和中置光电雷达（OLS），而非苏-34标志性的“扁平鸭嘴”。苏-27KUB的前缘襟翼首次采用了全柔性复合材料蒙皮连接，消除了前缘襟翼与主翼之间的缝隙。整个前缘就像鸟类的翅膀一样可以平滑地连续整体弯曲。电传操纵系统会根据当前的飞行速度、迎角和高度，自动实时微调机翼的弯曲弧度，使飞机在任何飞行状态下都能获得最佳的空气动力效率。尽管在1999年成功首飞，且在“库兹涅佐夫”号航母上顺利完成了起降测试，但苏-27KUB最终未能走向全面量产。苏联解体后俄罗斯海军经费极其紧张，无力同时负担苏-33的改进和新教练机的量产。随着印度海军出资资助米格设计局，俄罗斯海军最终在舰载机方向上转向了体积更小、更经济的米格-29K/KUB。目前，世界上仅有一架真正完工的苏-27KUB原型机（蓝色21号），处于退役封存状态。
