天津滨海国际机场的航班越来越少了。以前飞海口每天最少四，五班，现在减到一，二班有时连直飞都没有了。听说大部分航班，移过去大兴机场那边了。最可气的是明明没有几架飞机，偏偏每次都停在最远的地方，到拿行李的地方要走十多分钟，对我们这种老胳膊老腿来说，非常不友好。儿子说，天津滨海机场归北京管理铁路也是。即使这样，听说机场还要盖下一个候机大楼，不知道决策者是怎么想的。#天津机场攻略#
天津滨海国际机场的航班越来越少了。以前飞海口每天最少四，五班，现在减到一，二班有
画画的娜娜
2025-09-27 11:47:13
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風泠_lin
天津可惜了，以前多强势，现在已经跌出前十，GDP被南京和宁波超越。。
428 5 81 回复 09-28 07:22
把天津盘GDP都还给天津，我还能回到前十
小伙爱读书 回复 09-28 10:50
想一想黎巴嫩的港口大爆炸吧？？？？
无边无际
国家规划。不容你置喙。
用户15xxx00
京津冀，只为北京，其它俩就是陪衬。
国泰民安
光环效应与虹吸效应，可能是正效应，也可能是负效应……
喜欢抬杠
无所谓，爱咋咋地
用户10xxx34
大兴机场太远了
用户34xxx21
归华北航空局管 不归天津市管
用户52xxx47
现在在天津做飞机，很多时候都得跑到石家庄，济南，北京去做。天津航班减少太多了。
用户12xxx35
为什么要修天津到大兴机场的铁路？还不是要将天津的机场的客流量引过去。如果大兴机场的流量不够，那是规划错了呢？还是其他什么的错了？ 为了一个京，无所不用其极，津和冀现在还剩下啥？冀的GDP也曾经是排在全国前几的，与豫相邻，可是现在呢？
海阔天空
京津冀一体化，得服从大局，天津是护城河
MCJTSY
京津冀
上bee班
全面压制，夹缝中生存，能有现在的成就和体量就不错了。
gtgvg
北方只有北京。其他都是僚机。
国栋 回复 09-28 20:54
别自我感觉良好了，最多就是加油机，根本不配上餐桌[墨镜]
旺财的主人
天津整个城市感觉都比较懒散。不像浙江这边充满活力。
长江之水 回复 09-28 16:34
站着说话不腰疼，假如你趴到天津的位置上相信你就说不出这些漂亮话了。
Cl_Smoothcrew
天津是全国本一录取率排在北京上海之后，可以躺平，没事的
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谁家看门的保安室比业主家还豪华？分不清大小王
mashaohuai
拒绝舍近求远
tiger
内卷
用户13xxx92
天津存在感越来越弱了[滑稽笑]
顽石
就这机场还扩建三期呢。再看看俩基地航司，一个天航，一个奥凯，都是随时倒闭。
博大沉雄
天津磨磨唧唧跟不上节奏