今天先分享一些关于新一代小米SU7首销期用户满意度报告的数据。有几个前提先跟大家说哈：
🔹我们不统计销量，毕竟有专业的博主、机构做这件事儿，我们就不重复造地球仪了；🔹统计的是100位车主自提车之后7天之内的数据，更长时间维度的我们还在追踪；🔹请朋友们罗马的归罗马、凯撒的归凯撒，我们在做洞察的时候，不可避免的与一些车型对比，但这种对比是不带任何情绪色彩的。
好了，正文开始：
🔸“你是否会将新一代小米SU7推荐给身边的家人或朋友”——首周NPS数据，新一代小米SU7为53分，高出上一代同时期7分，NPS提升一分的难度、成本是非常大的，7分属于超常发挥了；
🔸“你是否会主动将新一代小米SU7介绍给身边的家人或朋友”——首周美誉度，新一代小米SU7为61分，低于上一代同时期11分。这个能理解，第一代SU7无论从商业、营销还是品牌都太耀眼了，很多产品都是第二代不如第一代惊艳，毕竟大家都见过了，为数不多反过来的也有，MEGA Home就要比第一代MEGA美誉度高；
🔸“你是否在提车7天内向他人展示过这台车？”：是，占63%，主动显摆的朋友还是多哈。不过主动带朋友"试坐试驾"的只有11%，低于上一代的32%，其余的展示行为是"顺带看了一眼"或"发了张照片"；
🔸“哪些功能或设计让你的朋友在听到你介绍、演示的时候感到wow”：朋友们，这个数据吧……我觉得吧……你说吧……就……咋讲呢……算了大家自己看吧：NFC磁吸玩偶与玩偶上车。可能有些朋友会问，咋和车本身没关系呢？事实上，这就是车主的生活，与生活有关不就行了，买车不也为了生活么对吧。当然，与车有关的也有，比如性能（37%）、设计（34%）、智能化（33%）、舒适性（28%），这些数据和同级别的车比，要么是高，要么就是差不多，但就是多了这么个“与车无关”的东西，在引荐朋友这一点上，新一代小米SU7就是在“差不多”的底上，多了一点点胜算；
🔸“你都在哪些平台展示了自己的新车？”：这就不说了，容易被夹；
🔸“提车之后，最让你认可自己选择的功能、设计是什么？”：NVH（粗糙的理解成静谧度吧）位居第一，占到了31%。第一代是性能与设计排在前面，这一次不光NVH反超成第一了，同时反超的还有舒适性（24%）排在第二。这个数据是独立的，也就是说由不同时期的两拨人，互不影响给出的数据。
🔸“提车之后，最超出你家人预期的功能、设计是什么？”：NVH同样位居榜首，我看到这个数据，一度觉得上一代得有多差，大家预期是不是有点低了；位居第二的是音响音质，位居第三的是动态乘坐舒适性；
🔸“提车之后，低于你家人预期的功能、设计是什么？”：辅助驾驶；
🔸“你平均每天在车内停留（含驾驶与非驾驶状态）的时长”：日均停留时长1.2小时，高于上一代同期0.3小时。非驾驶状态下的停留——也就是坐在车里但没在开——占了其中约30分钟；
🔸“你最希望新一代小米SU7在今后推出的配件有哪些？”：与储物空间分配的需求排在第一，占到了28%；与贴膜、清洁等保护类产品相关的排在第二，占到了23%。排在第三的也不说了，容易被夹；
🔸“如果你拥有一次该配置的机会，你一定会改的有哪些？”：颜色遥遥领先，好多选了普通色的朋友在交付的时候看见人家的小绿、小红之类的都开始后悔，这里也提醒大家哈，来自用户的建议：不要光在app里看，还是要去交付中心逛逛，一个是颜色多，另外那里的光线更接近咱们实际用车场景，看着更实在。这里我也多说一句啊，消费者想选和最后选的颜色往往受到真实体感、家人建议、二手折旧率以及交付时间等等影响，所以会导致数据出现偏差，比如大家都喜欢绿色，但交付周期长，最后无奈选别的颜色的也挺多；
🔸女性用户占比：47%；女性用户为新车支出的消费平均金额为218元，远超上一代的74元；但是自营商城消费比例仅为21%；香薰类、贴膜/坐垫等保护类、支架类这三样为重头支出；因新车而选择开通视频平台、音乐平台会员的女性用户占比为25%，这也是高于上一代的，汽车空间内的服务消费支出开始抬头；
🔸“你对交付体验的整体评分”：均分6.8，低于上一代0.6分。
🔸“你是否会因为互联网上的负面舆论而对自己的购买决定感到后悔”：选择是的占到16%，远低于上一代的31%，市场部的朋友们可以松一口气了。多说一句啊，扭转局势的关键是雷军直播，这个就是另外一个话题了，感兴趣的朋友评论区说一下，多的话我单开一期；
🔸“你对底盘质感的评价”：如果按照满意度来算，感到满意的占到了71%，如果提取关键词的话，与“稳”相关的词占到了33%，按照我们过往的经验洞察，如果稳的占比大，那大概率和“开着不累”正相关，当然这是经验之谈，是不是真这样我们还得持续追踪；
🔸“如果你是雷军，体验完新一代小米SU7后，你会给哪个部门多发三个月年终奖？”：NVH团队（27%）、智能/系统/软件团队（23%）、底盘团度（21%）、设计团队（20%）；
🔸与上面同样的问题，会扣谁的奖金：智能驾驶、生产制造团队。这俩也是难兄难弟了，除了特斯拉，只要是热卖车型基本上都是这两位奖金会被用户首先gank掉；
🔸“如果你是雷军，体验完新一代小米SU7后，你会给哪个设计或功能增加500万营销费用？：NVH（29%）、NFC磁吸玩偶（27%）、设计（22%）；
🔸“如果你有再选一次的机会，你是否仍旧会选择新一代小米SU7？”会：77%，比上一代高13%，比同级别车型高19%。
希望小米汽车越来越好，希望中国汽车越来越好。
