越南高铁开工后能否准时完工？

越南想要中国花钱给越南建高铁，而且还要白给越南高铁技术。中国自然是不惯着，所以越南现在用德国技术，由越南去好了。建设、运营、管理、维护的费用，今后必然会让越南麻烦骤增。越南想摆脱大国的控制，事实是中国才不想要，因为是累赘。不仅衣服的纽扣、拉链、布料，都得从中国进口，而且没有充足电力供给。

现在在打通泰国铁路，从地缘政治来说，泰国和缅甸才是东南亚中的中国优先选择，越南已经真的不值一提，完全被边缘化，还不如老挝重要。

越南高铁选西门子挺好的，贵了点，无更多因素干扰。无论国际形势如何变化，高铁出问题，单纯花钱就能解决。凡花钱能解决的，都不是问题。我们是用市场换西门子的技术，我们的很多部件都采购西门子，后续也是自己研发，

我们的市场这么大，越南就是一锤子买卖，所以西门子不可能太便宜给越南。用西门子的技术，以后的保养和换部件，就把越南当肥羊来处理，越南可没有一言不合就自己研制的能力。

高铁基础款是来自很多公司，但现在的中国高铁有很大一部分，通过了很长一段时间，制造经验已经彻底迭代了高铁技术。已经远远超过现在世界上任何公司的高铁技术，独树一帜，那个西门子高铁技术，在中国已经落后了。

鸡蛋不能放在一个篮子里，这个道理越南看似也懂了，所以越南是不会把国家命运，压在大国这里的，也不会一股脑倒向美国，要做的是两边不得罪，两边又同时拿到好处的方法。

但是不管怎么样，越南都作出了选择，开始自己建设高铁，完全是被压迫的没办法了。一旦中老泰 铁路全面贯通，越南彻底边缘化，那就危险了。所以不顾一切的开工建设高铁，就是要保持与中老泰铁路的全面对标，以免在竞争中失去位置。

实际上已经晚了，中老泰铁路2028年开通，越南高铁哪一年开通，那就看运气了。