最近的这个栏目还挺启发我的，车的“智能”是这个时代的主流，但是相比于智能，有没有“温度”更为珍贵。有些看似贴心的功能，如果离“贴心”还差一截，时不时，还是让人有点“膈应”的。比如说，你让它开空调，它就打开了，但这是你期望的风量和温度吗？真正好的体验，不该只有执行力，还得有分寸感。

座舱交互是这样的，能少打扰你一次，比“会聊天”更高级。

辅助驾驶也是一样。中国的路况非常复杂，相比于“能通过极限位置”来说，更重要的是是克制。变道可以不可以不要贴线？刹车能不能不要点头？这种“刚刚好”的控制感，比什么都更有价值。

去拼功能清单有多长是过去几年的故事，而今天做产品应该讨论的是谁更懂“人”。CEA架构的意义也就在这里，今后可以让这些体验持续迭代。

对于我来说，过去一台车交付到手里，就是它最好的巅峰时刻了，后续很难再有提升。

而今天，一台车交付到手里，一切才刚刚开始---它可以随着你的使用习惯，不断进化、不断适配你，越来越得心应手。你们最想要的那种“刚刚好”的贴心智能驾乘体验是什么？见证大众时刻