张雪机车64号频频摔车、排名稳居末尾，不少观众都看懵了：这是来比赛还是来凑热闹的？
扒开背后真相才发现，这根本不是车手水平问题，而是车队的隐藏战术！
53号瓦伦丁负责冲积分、抢名次，64号则是专职极限测试车手，车子参数和53号完全不同，专门在赛道上疯狂试探极限，试路面、试倾角、试车辆底线。
即便出现摔车，也在收集最真实、最极限的数据。
这些数据不仅用来优化53号的赛车，还能直接用到量产车升级上。
这么一看，64号哪里是坑？明明是默默付出的幕后功臣！
张雪机车64号频频摔车、排名稳居末尾，不少观众都看懵了：这是来比赛还是来凑热闹的？
扒开背后真相才发现，这根本不是车手水平问题，而是车队的隐藏战术！
53号瓦伦丁负责冲积分、抢名次，64号则是专职极限测试车手，车子参数和53号完全不同，专门在赛道上疯狂试探极限，试路面、试倾角、试车辆底线。
即便出现摔车，也在收集最真实、最极限的数据。
这些数据不仅用来优化53号的赛车，还能直接用到量产车升级上。
这么一看，64号哪里是坑？明明是默默付出的幕后功臣！
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