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别克至境E7正式上市“置换权益价”15.49万-19.49万,如果不是置换的话价

别克至境E7正式上市“置换权益价”15.49万-19.49万,如果不是置换的话价格:15.99万-19.99万。之前和一个网友因为至境E7的价格产生了分歧。我之前的主张是不会到15万级,因为考虑到别克品牌昂科威等车型优惠后差不多是16-17万。显然,别克考虑到了5座新能源SUV的竞争烈度,这次把价格拉到了16万以下。

但是,有一说一。顶配19.99万的别克至境E7才是真的“完全态”,其他2个版本,主打的是性价比。首先,顶配用的是1.5T增程器,其他2个版本是1.5L自吸。这个动力策略和至境L7不一样,至境L7是全系1.5T增程器;另外,至境E7带电量为32.6度,比至境L7略小,纯电续航235/230km(CLTC),且只有顶配是“宁德时代电池”;还有,驱动电机的最大功率是165kW、零百加速是7秒的水平,相对来说都进行了控制。

所以,在动力方面,至境E7在增程器、电池、电机上都相对克制,实际上这种动力搭配才是多数消费者感兴趣的,既够用、也减少了买车费用,还是那句话够用才是真的好。也因此,它的价格控制到了一个适合当前市场的范围。

在舒适类配置上,入门版并不吝啬,座椅、大屏等舒适配置都还不错,ANC主动降噪这种也是标配。配置的差别主要是驾驶辅助及硬件,更高级的用料、音响等等。只有顶配有可变悬架,只有2个高配才有二排屏幕、智能驾驶等,价格不置换的话还是在18万级别。从入门价格走置换的角度来说,15万多买至境E7还是性价比挺好的,所有的别克凯越、雪佛兰科鲁兹等老车主,都可以看看,比其他品牌置换还多便宜2000元。别克至境E7