去年国庆，我同事一家三口在高速上爆胎，车翻了几个滚，幸亏系了安全带，人没大事。他事后说：爆胎前一秒还听着歌，突然方向盘狂抖，车就失控了。修车师傅检查后告诉他：你这轮胎早就该换了，花纹快磨平了，胎压也不对，爆胎是迟早的事。
同事的轮胎，其实三个月前就出现过问题。他洗车时工人说“胎壁有裂纹”，他没在意；上高速前，仪表盘胎压报警亮了一下，他以为是误报，关了继续开。结果就是这几个“没在意”，差点要了命。网友@修车工说：“高速爆胎，十个有九个是车主日常检查没做到位，轮胎不会突然坏，是慢慢被你忽视坏的。”
这三个检查，上高速前一定要做，别因小失大！
第一个检查：胎压，别只看报警灯，要实测
很多人依赖胎压监测，但报警灯亮时往往已经亏气很久了。正确做法：上高速前，用胎压表测一下。夏天比标准值低0.1-0.2，冬天高0.1-0.2。四个车轮的胎压需保持一致。若胎压差值过大，车辆行驶时易出现跑偏现象，还会加剧轮胎的不均匀磨损，也就是所谓的“吃胎”，影响行车安全与轮胎寿命。网友@老司机 说：“我每次上高速前必测胎压，花两分钟，保一车命。”
第二个检查：轮胎花纹深度和裂纹
用一块钱硬币，插进轮胎花纹沟里。能看到硬币背面字，说明花纹太浅，该换了。再检查胎壁（轮胎侧面）有没有鼓包、裂纹。有鼓包，说明内部帘线断了，随时可能爆。网友@轮胎店老板 说：“胎壁鼓包等于定时炸弹，别省那几百块。”
第三个检查：轮胎年龄，超过5年就得换
轮胎是橡胶做的，会老化。哪怕没怎么开，放5年也变硬开裂。看轮胎侧面的生产日期，找“DOT”字样后面的一串数字，比如“3520”代表2020年第35周生产。超过5年，别犹豫，换！
网友@过来人 说：“我见过轮胎用了8年还不换的，花纹还挺深，但夏天一跑高速直接爆了。”
同事现在每两周检查一次轮胎后备箱常备胎压表和气泵。他说：经历过爆胎才知道命是捡回来的。你上高速前会检查轮胎吗？评论区说说你的习惯！