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法拉利前主席怒喷首款电车法拉利前主席卢卡·迪·蒙特泽莫罗怒喷首款电车引爆热议！这
法拉利前主席怒喷首款电车法拉利前主席卢卡·迪·蒙特泽莫罗怒喷首款电车引爆热议！这位曾带领法拉利重回巅峰的传奇人物直言：法拉利不该造电动车！电动超跑失去灵魂？法拉利首款纯电车型售价预计超400万元，前主席却公开抨击这个决定！蒙特泽莫罗认为电动法拉利失去了品牌DNA，超跑的魅力在于引擎声浪和驾驶激情！网友热议：传统与创新如何取舍？电动车时代超跑品牌何去何从？你觉得法拉利应该造电车吗？评论区聊聊！
法拉利前掌门怒喷首款纯电车前法拉利主席卢卡·科尔德罗·迪·蒙特泽莫罗在谈到法拉
法拉利前掌门怒喷首款纯电车前法拉利主席卢卡·科尔德罗·迪·蒙特泽莫罗在谈到法拉利Luce时表示：“如果我说出真实想法，有可能会毁掉一个传奇，对此我感到非常遗憾，希望至少把跃马Logo摘掉”。看来对法拉利首款纯电车非常不满意啊！
更无耻的来了！意大利轮胎公司倍耐力，刚把中国大股东踢开，转头就把最值钱的技术拿到
更无耻的来了！意大利轮胎公司倍耐力，刚把中国大股东踢开，转头就把最值钱的技术拿到美国去生产了。5月6号，倍耐力公司高调宣布，要在美国佐治亚州的工厂，开始量产他们最核心的CyberTyres智能轮胎。这轮胎带传感器，能实时传数据，是真正的黑科技，也是倍耐力最值钱的家底。可这技术是哪来的？背后有中国企业中化集团十年的支持。中化集团是倍耐力的第一大股东，投了钱，也给了支持。结果呢？意大利前脚刚过河，后脚就拆桥。就在一个月前，意大利政府动用了所谓的“黄金权力”，一巴掌把中化集团在倍耐力的董事席位，从8个砍到了只剩3个。3个席位还不算完，连当董事长的资格都不给，当CEO更是想都别想。作为第一大股东，中化集团连个像样的决策权都没了，直接被架空。意大利还美其名曰，这是为了“国家安全”。现在看明白了。原来把中国股东架空，就是为了方便把核心技术揣走，送到美国去量产。这哪里还是正常的商业合作？分明是借着中国企业的肩膀，积累了十年技术，最后为了讨好美国，一把火把中资的功劳簿给烧了。这做法，真够让人无语的。完全就是过河拆桥，吃饭砸锅。有网友提醒，以后跟外国公司打交道，真得多留个心眼。不能光想着投资发展，还得防着政治上的变卦。这种先合作、后踢开的套路，现在不少国家都有样学样。说白了，这就是欺负人。觉得你好说话，占完便宜就翻脸。对咱们自己的企业来说，这是个深刻的教训。核心技术，必须牢牢抓在自己手里。国际合作可以搞，但底线必须守得住，不能被别人当冤大头。
