时隔四年，第二代腾势D9终于发布，35.98万起！

先看价格：
纯电三个版本：36.98万、40.98万、46.98万
插混三个版本：35.98万、39.98万、45.98万
其实很好记，三个版本插混都比对应的纯电版本便宜1万元，差价也一样，中配加4万，顶配再加6万。

再看基本配置：
全系标配第二代刀片电池+闪充，天神之眼5.0、全新双阀云辇C也是全系标配，除纯电最低配外，其余版本均是四驱。纯电版本提供800KM和750KM（四驱）两个续航，插混则全是401KM，作为一辆插混车，这个纯电续航里程非常夸张了，直接比上一代翻了一倍。

作为一款MPV，舒适性必然是重点，除插混最低配外，第二代腾势D9全系标配中排Air SPA 零重力座椅，标配就是帝瓦雷22扬声器，副驾开合智能屏，尽量照顾到整个车内的人群。并且为了照顾电车的乘坐舒适性，推出了“合元”新平台——把排气管“藏”进了发动机舱，腾出了底盘空间。于是电池可以完美居中，整车重心更稳，开起来不晃，坐第三排也不晕。更绝的是，车尾消音包位置空出来，直接挖出126L下沉储物箱，后备箱容积882L，同级最大。

内部细节也是全部拉满，对标迈巴赫，全车高频接触面100%软包，零压云绒座椅舒适结构，三排座椅通风加热+电动调节+遮阳帘全部配齐齐，第三排不再是“小板凳”。高配版甚至还有长绒羊毛舒压脚垫、鹿皮绒面顶棚、帝瓦雷30扬声器、17.3英寸2.5K吸顶屏、真皮云绒座椅，再加上冷暖冰箱，方寸之间尽显豪华，看来第二代腾势D9为了吸引车主也是拼了。

第二代腾势D9舒适性有了，安全性也有了，二代刀片电池+闪充的加入，5分钟充好9分钟充饱也不用担心长途补能耗时，貌似找不到什么短板了！
最后，大家觉得这个价格怎样。哪个版本最值得购买?