斯泰兰蒂斯近年经营与转型复盘：从稳健盈利到战略调整

斯泰兰蒂斯2021年合并成立后，长期盈利状态稳定。
2021至2024常年利润丰厚：21年净利润142亿欧元、22年168亿欧元、23年186亿欧元创下峰值、24年利润有所回落，但依旧正向盈利，多年积攒雄厚现金流。

2025年网传亏损存在很大误导，当年销量反而同比上涨。所谓亏损只是会计账面计提、电动化项目重整的记账处理，属于一次性战略财务调整，并非实际经营亏钱、现金亏损，主业经营一直健康。

2026年一季度财报已经明显回暖，营收、销量、净利润全部回升，顺利扭亏，战略整改成效落地。

在全球转型同时，斯泰兰蒂斯深度绑定中国市场，双线合作布局清晰。
一是长期深耕东风战略合作，延长合资期限加大投入，即将到来的北京车展，标致两款全新车型，确定搭载东风自研三电配套，依托东风技术完善本土新能源布局，车型后续落地量产。
二是入股零跑达成深度合作，借用零跑新能源架构与三电技术，专供欧洲海外车型生产外销。

整体来看，斯泰兰蒂斯只是主动调整发展路线，并非经营下行，依托东风、零跑的双向合作，国内扎根、海外出海，后续发展底盘稳固。