长城这次拿“契约”当参展主题，说白了就是直接戳中了现在车圈的痛点，太敢说了。这两年新能源卷得没边，好多品牌为了抢单乱开空头支票，上市前吹的配置、续航、OTA升级，等车主提了车就不认账，要么减配要么推迟兑现，甚至还有转头就官降，老车主维权都找不到地方，整个行业的信任度都被拉低了。
长城这时候把“契约”摆到台面上，就是摆明了要和这些乱象划清界限，不管是对经销商、供应商还是对消费者，说好的政策就不随便改，承诺的配置就不缩水，哪怕成本涨了也不搞减配那套。你看它这两年确实也在这么做，新车型上市前说的参数，上市后一分不差，保价政策也从来没玩过文字游戏，老车主该享的权益一样没少。
说白了现在消费者也吃够了被忽悠的亏，谁真的讲诚信、说到做到，大家心里都有数。长城这次把“契约”打在明面上，既是给自己立规矩，也是给整个行业打样，毕竟车圈要长远发展，最后拼的还是靠谱二字。