15 天大定破 1.5 万！零跑 D19 的电池到底有多能打？
关注了新能源车好多年，我一直都跟身边的朋友说买新能源车务必先看电池，而宁德时代绝对是闭眼信的存在。从装机量也能看出，今年一季度宁德时代的市占率高达50.1%，较之比亚迪的17.5%有相当大的优势。
就拿20多万预算来说，不少人都会考虑大唐，它用的是弗迪磷酸铁锂电池，而我则更关注零跑的 D19，因为它全系用了德时代的电芯，这一点就赢在了起跑线。
而且D19增程版还是80.3kWh大大电池，还特意用了航天级气凝胶隔热材料，就算是最恶劣的热害工况也能保证安全，平时开着特别放心。纯电版更厉害，它通过在正极材料内部实现三元和磷酸铁锂的分子级融合，用最新技术实现了电池能量密度更高、寿命更长的目标，同样兼顾了安全。
所以呢，好的电池就像好的发动机，在有得选的情况下，还是尽量买最好的。而且零跑4月交付71387台创历史新高，D19上市15天大定破1.5万台，从品牌到车型都印证了其市场认可度，这其中电池的功劳真的不容小觑。零跑零跑D19零跑D19 第一份成绩单