销量近乎崩盘！小米SU7 Ultra一个月销量不过百台，大降价没人要
家人们，要说今年车市最打脸的旗舰车，非小米 SU7 Ultra 莫属！上市时吹得神乎其神，现在销量直接近乎崩盘，一个月卖不到百台，就算大降价甩卖，消费者照样不买账，太尴尬了！
还记得去年刚上市那会，场面多火？雷军亲自站台，吹它 1548 匹马力、1.98 秒破百，对标保时捷、奔驰 E 级，52.99 万的定价被夸 “性价比拉满”。上市首月直接卖了 3101 台，全网都喊着小米要颠覆高端性能车市场，风头无两。
结果热度来得快，凉得更快！从去年 9 月开始，销量直接断崖式下跌：9 月 488 台，10 月 130 台，11 月 80 台，12 月干脆跌到 45 台，跌幅超 98%，简直惨不忍睹！现在连续好几个月月销不过百，和当初的火爆反差极大。
小米急了，疯狂降价清库存！终端优惠直接给到 3 万多，算下来裸车不到 50 万，可就算这样，店里试驾车都落灰了，销售都懒得推，全转去卖普通 SU7 和 YU7 了。
为啥没人买？口碑彻底翻车是关键！车主吐槽花 4.2 万选装的碳纤维机盖是 “智商税”，减重效果微乎其微；更离谱的是 OTA 升级锁马力，1548 匹直接限到 900 匹，性能大打折扣。再加上二手车保值率崩盘，落地亏 20 多万，谁还敢当 “冤大头”？
说白了，小米这次就是过度营销，把牛皮吹太大，实际产品力撑不起高端定位。50 万级市场，消费者要的是稳定口碑和硬实力，不是靠营销堆参数。如今销量崩盘、降价无人问津，只能说是自食其果！【来自懂车帝车友圈】