尽管涡轮增压和电气化技术不断进步，但对于美国皮卡买家而言，八缸发动机的地位依然难以撼动。Stellantis 首席执行官 Antonio Filosa 近日表示，V8 选项已成为品牌能否进入消费者候选名单的关键因素。

Filosa 指出，约 40% 的皮卡买家表示，如果一个品牌不提供 V8 发动机选项，他们甚至根本不会考虑该品牌。Ram 此前曾放弃 Hemi V8，转而采用动力更强、效率更高的 Hurricane 直列六缸发动机，但此举直接导致了销量下滑。作为应对，Ram 正在迅速让 V8 动力回归。

Ram 目前推行名为“自由选择”的动力系统策略，旨在根据市场需求（包括强劲的内燃机）灵活调整产品线，而不仅仅是追逐排放法规目标。雪佛兰 Silverado的V8 车型销量占比高达约 50%。 福特 F-150的V8 车型约占其销量的 25%，福特目前将更多精力放在了 EcoBoost 六缸发动机系列上。

皮卡买家往往对 V8 的简洁性和耐用性有天然的信任感。即便涡轮增压六缸发动机在客观参数上更占优势，许多消费者依然希望在展厅里看到 V8 选项，哪怕他们最终未必会购买该版本。 座驾NEWS 汽场全开