新能源车天价续保的困局谁来破 从保险行业的视角来看，新能源车并不能完美适配原先的保险体系：举例来说，动力电池的可靠性和时间强关联，容量衰减甚至是非线性的；再加上小事故也可能导致其全损的特性，保险公司又很难通过残值回收来对冲损失。所以，保费高、维修扯皮多这些问题都被成本推到了台面之上。
但是，车总还是要用的。怎样才能让用车体验更舒服一些呢？从维修的源头——厂家这边找办法就是一个不错的解法。比如东风日产这次力推的“三无忧”服务，就为车主们构建了一个“保费不上涨、小修厂家兜”的用车氛围：厂家兜底的维修属于“对内服务”，无论成本控制还是服务本身都有比传统保险路径更高的成本压缩空间。
长远来看，这种模式可能会成为新能源车的常见形态——比亚迪和日产已经在做了，后续还有谁会跟进呢？
