美团一季度巨亏49.7亿，完全是意料之中。当同行砸补贴抢市场，它的盈利遮羞布瞬间被扯掉。
反观美团在香港的KeeTa平台，一公里配送费约20港币，骑手单均收入也远高于内地。真正健康的模式，本就该把合理的人工成本给到劳动者，平台赚资源整合的钱，而不是靠长期压榨骑手和商家来维持低价。过度透支的红利，终究是不可持续的。
美团一季度巨亏49.7亿，完全是意料之中。当同行砸补贴抢市场，它的盈利遮羞布瞬间被扯掉。
反观美团在香港的KeeTa平台，一公里配送费约20港币，骑手单均收入也远高于内地。真正健康的模式，本就该把合理的人工成本给到劳动者，平台赚资源整合的钱，而不是靠长期压榨骑手和商家来维持低价。过度透支的红利，终究是不可持续的。
