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一、涅槃计划核心背景2026年，刘强东在APEC工商论坛正式对外公布京东涅
一、涅槃计划核心背景2026年，刘强东在APEC工商论坛正式对外公布京东涅槃计划（涅槃项目）。行业大趋势：京东将大规模普及无人车、无人机、智能仓储机器人，未来末端配送逐步实现自动化，传统快递配送岗位会持续缩减。面对70万一线快递员、仓储蓝领可能被机器替代的问题，刘强东定下底线：自动化升级绝不裁员，不让一名员工失业，这就是“涅槃”的由来——体力劳动者完成职业重生。二、计划完整落地方案1.定向校企培训京东已经和全国124所职业院校签约，开设定向专班，分批免费组织70万一线员工入校学习。培训核心课程：无人配送机器人维修、设备保养、故障排查、智能设备运维。目标实现蓝领白领化：员工告别户外风吹日晒的配送工作，转为室内技术维保岗，工作环境更好，薪资同步提升。2.搭建线下实训基地在全国落地80多座机器人运维基地（RoboBase），配套实操设备，学完直接就近上岗，承接无人设备的检修工作。逻辑很直白：机器人可以送货，但机器一定会坏，维修岗位会长期稳定存在，刚好承接被自动化替代的人力。3.岗位整体迭代整个物流体系重构：机器人负责跑腿送货，原有快递员转型为设备技术员、调度员、运维工程师。京东同步规划未来300万台无人设备采购规模，提前储备对应的技术维保人员，把人力成本转化为技术人才资产。三、两层战略深意1.企业层面：平滑完成智能化转型很多物流企业搞自动化，直接裁员降本，容易引发劳资矛盾。京东用人员内部转型替代裁员，稳住团队稳定性，同时提前储备运维人才，支撑无人物流长期落地，筑牢物流护城河。2.社会责任层面，应对AI失业难题当下各行各业都面临机器替代人工的困境。刘强东这套模式，走出一条新路：科技取代体力，人掌控科技。企业出钱做职业技能升级，保障数十万普通人的饭碗，兼顾产业升级与民生就业。四、现实难点（客观短板）1.技能跨度极大：常年干体力活的快递员，零基础学习机电维修，大批量转型难度很高，培训转化率很难做到全员达标。2.岗位容量有限：几十万配送员缩减，但机器人运维岗位数量是有限的，无法完全吸纳全部人员。3.投入成本高昂：大规模校企培训、建设实训基地，会大幅增加企业开支，长期考验利润承受能力。总结涅槃计划，不只是一次员工转岗安排。短期，它解决京东无人化改革的人员安置难题；长远来看，是在探索人工智能时代下，蓝领工人的转型出路。宁可承担高额培训成本，也不简单一裁了之，这也是这套方案能够引发全网热议的关键。
时代落幕！刘强东官宣：快递员岗位或将消失，但70万兄弟绝不失业2026年A
时代落幕！刘强东官宣：快递员岗位或将消失，但70万兄弟绝不失业2026年APEC论坛上，刘强东一句真话戳破行业真相：未来机器人全面送货，传统快递员岗位终将消失。不同于多数企业AI时代直接裁员降本，京东拿出了最有温度的解法——涅槃计划。面对70万一线蓝领员工，刘强东郑重承诺：绝不裁员、不让任何一位兄弟失业。京东已签约全国120多所院校，分批免费输送快递员入校培训。昔日风里来雨里去、奔波街头的配送体力活将成为过去。未来这批一线员工将完成职业升级，转型从事机器人维修、设备保养、智能调度、数据运维等技术岗位，从户外蓝领变身室内技术从业者，彻底告别辛苦劳作。科技从不是为了淘汰人，而是升级人的价值。AI浪潮席卷各行各业，无数企业追逐机器替代、压缩人力成本。而京东逆势而行，宁愿承担高昂成本，提前为数十万员工铺好未来出路。真正的企业担当，从不是追逐短期利益，而是在时代变革中，守住普通人的饭碗与未来。
乐道CEO称考清华比搞换电容易又诞生一句出圈凡尔赛名场面，堪称当年马老师说的我对
乐道CEO称考清华比搞换电容易又诞生一句出圈凡尔赛名场面，堪称当年马老师说的我对钱没有兴趣，刘强东说不知妻美一样。但是回过来想想，考上清华尚且有固定解题思路，但车企换电模式的布局博弈，根本没有标准答案。
东哥最近的实话：“将来都是机器人送货了，根本不需要快递员”“我并不希望我们70万
东哥最近的实话：“将来都是机器人送货了，根本不需要快递员”“我并不希望我们70万兄弟没有饭吃、没有工作。”“机器都可能出故障，故障了还得人去修。”“把蓝领工作人员白领了，让他们住在办公室里面，不用再风里来雨里去，不用这么辛苦。”“企业引入新技术的初衷应是让人类的生活变得更加美好，让工作变得更加有趣，而非剥夺人类的工作权利。”京东多年来在无人仓、无人车、无人机等领域的持续布局，京东内部已提出“涅槃计划”，核心思路是将现有约70万名快递员等蓝领员工分批送往合作院校进行技术培训，培训内容聚焦于机器人的维修与保养技能——未来无人机、无人车、自动化分拣设备等硬件设施在运行中必然出现故障，而这些故障的排查与修复仍离不开人的介入以后是修机器人和修无人车的手艺拿得出手刘强东称将来不需要快递员京东将送70万蓝领学修机器人京东快递员要学修机器人了
刘强东称将来不需要快递员听完完整发言才明白，说的只是纯跑腿派件岗会被无人设备替代
刘强东称将来不需要快递员听完完整发言才明白，说的只是纯跑腿派件岗会被无人设备替代，不是不要所有快递从业者。京东还打算安排七十万一线员工免费培训，转去修无人车、维护机器人，不用天天风吹日晒跑外勤。现在好多企业搞自动化第一件事就是裁人，对比下来这套转型方案还算实在。不过饼画得再好，还是得看后续培训和转岗待遇能不能落地到位。
亏了五百亿，不丢人。死撑才丢人，所以京东选择了体面退场。普通人炒股亏几
亏了五百亿，不丢人。死撑才丢人，所以京东选择了体面退场。普通人炒股亏几万都睡不着，京东亏了五百亿，说停就停。2026年一季度业务一收缩，立马盈利，股价大涨。这500亿不是凭空消失，是外卖大战的烧钱账单。四个季度累计亏掉557亿，比2024年全年多亏528亿，全砸在外卖和新业务上。2025年Q2外卖全面开战，京东一路猛冲，拿下15%市场份额，代价是每单倒贴20多块，钱像水一样流走。一季度财报亮了：营收3157亿同比增4.9%，归母净利润51亿，关键是新业务亏损环比减亏62%，止血见效。港股开盘股价直接涨超7%，美股也跟涨。市场用脚投票，认可这种断臂求生的勇气，比死撑到底体面多了。外卖不是京东的菜。即时零售烧钱无底洞，美团亏200多亿，饿了么也不好过，刘强东先踩刹车，聪明至极。收缩不是认输，是战略调整。外卖补贴砍半，骑手规模缩减，非核心业务剥离，把钱砸回电商、物流基本盘，回归主业。京东零售一季度盈利能力创历史新高，物流营收2171亿增18.8%，这些才是现金奶牛，撑得起未来增长。普通人亏几万就慌，是因为把身家压进去。京东亏500亿仍从容，是家底厚——6857亿总资产，4000多亿负债，抗风险能力强。更关键是心态。很多企业死撑面子，明明亏成狗还硬说“战略投入”，京东敢承认错了，敢掉头，这份清醒太难得。商业世界里，认输比硬扛需要更大勇气。多少巨头栽在“不甘心”上，诺基亚、乐视，都是死撑的悲剧。京东的退场给所有企业上了一课：及时止损不是懦弱，是顶级智慧。把资源投到能赚钱的地方，才是对股东、对员工负责。那些嘲笑京东“亏不起”的人，才真不懂商业。500亿买个教训，换个轻装上阵，比把整个公司拖垮划算一万倍。一季度数据证明，收缩后京东反而更健康。利润回来了，股价涨了，员工士气也稳了，体面退场换来华丽转身。做生意和做人一样，懂得放弃才懂得拥有。死撑的结果只会是满盘皆输，及时止损才能保住青山。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
也许你不知道，这却是不争的事实！京东各国持股情况∶中国：刘强东+员工平台
也许你不知道，这却是不争的事实！京东各国持股情况∶中国：刘强东+员工平台+少量境内机构≈14%–15%漂亮国：贝莱德、先锋、摩根大通、老虎等一堆机构+ETF≈45%–50%其他国家：挪威银行等主权基金、欧洲/亚洲资管≈5%–8%散户+小机构：剩下20%左右。怎么样？想不到吧！本以为京东是典型的民族企业，没想到股权一大半被漂亮国拥有。下边再说个中国移动云发展远景的事，移动云AI智绘新图景，电商行业早已告别流量红利时代，消费需求转向体验优先，移动云依托算网融合底座，以全栈AI能力打通线上线下购物全链路，重塑零售人货场全新格局。内容生产率先迎来变革，“AI电商·星璨”平台扎根义乌产业带，商家仅需单品原图，几分钟就能产出全套商品图、短视频与种草文案，拍摄成本大幅缩减。AI素材绑定参数校验，规避图文不符问题，大促高峰也能稳定批量产出，消费者浏览体验更丰富真实。购物交互模式同步升级，智能导购依托大模型读懂用户偏好，主动匹配好物；数字人主播全天候直播，智能客服毫秒响应咨询，把传统人找货转化为精准货找人，大幅降低挑选沟通成本。AI能力还延伸至线下实体，无人智慧小店、AI智能巡店落地社区与连锁门店，搭配智能供应链调度，优化库存与配送效率。依托Token普惠算力模式，中小商户无需高额投入即可享用成熟AI工具，全链路安全体系守护数据与交易。从线上素材、智能服务到线下门店运营，移动云AI抹平大小商家技术差距，兼顾商家经营效率与消费者购物质感，勾勒出普惠智能的数字消费新图景。
可能你不知道，这就是赤裸裸的事实，京东公司十大股东：1. 刘强东（MaxS
可能你不知道，这就是赤裸裸的事实，京东公司十大股东：1.刘强东（MaxSmart）：12.7%中国2.贝莱德BlackRock：5.2%美国3.先锋领航Vanguard：3.05%美国4.南方东英CSOP：1.56%中国（香港）5.摩根大通J.P.Morgan：1.40%美国6.景顺Invesco：1.22%美国7.老虎全球TigerGlobal：1.10%美国8.挪威银行：1.05%挪威9.道奇·考克斯Dodge&Cox：1.00%美国10.FortuneRising（员工平台）：0.60%中国其实，很多事都是出乎你意料之外的，就像汽车界的大型SUV，本以为更多的人会喜欢理想L9、问界M9，没想到现在的年轻人越来越多的人喜欢上零跑D19。为什么越来越多人选零跑D19开过不少同级SUV，20多万价位，零跑D19绝对是降维打击的存在，对比其他9系车优势太明显。先看硬实力：5米多的大车，3.6米转弯半径，窄路掉头灵活不输小轿车。底盘是全域自研底子，前双叉臂后五连杆，高配双腔空悬，过坑洼不颠、高速不飘，质感媲美豪车。三电诚意拉满：纯电版1000V高压平台，720km续航，15分钟快充补能350km以上；增程版亏电油耗6.6L，日常用电省钱，长途无焦虑。智驾不偏心：全系双8797芯片+128线激光雷达，算力拉满，高速跟车不画龙，堵车刹停不突兀，辅助不抢方向盘。安全配置拉满，九气囊+高强度笼式车身，出行超安心。其他9系车入门价高，甚至配置还减配，而D19满配才20多万，性价比直接断层领先。家用、驾控、智能全在线，难怪越来越多的人喜欢。
刘强东对社会的贡献可圈可点。在保障劳动者权益方面，他是行业的“破局者”。2022
刘强东对社会的贡献可圈可点。在保障劳动者权益方面，他是行业的“破局者”。2022年京东给全职外卖骑手全额缴纳五险一金，公司承担费用，每年多支出数十亿元，促使行业正视劳动者权益。2026年的“涅槃项目”，投入机器人还承诺不裁员，帮蓝领转型，让科技解放人。物流上，他是变革者。早年力排众议自建物流、建“亚洲一号”仓，让京东物流成全球供应链标杆。从企业经营看，他坚守正道。1998年中关村起家就坚持不卖假货等原则，自建仓储物流吸纳近90万员工，2024年薪资超1160亿，五险一金破180亿，扛起就业社会责任。刘强东的贡献，实实在在影响着社会。
6月9日晚，“奶茶妹妹”章泽天引起网友关注！起因是她在社交媒体上罕见地晒出与大
6月9日晚，“奶茶妹妹”章泽天引起网友关注！起因是她在社交媒体上罕见地晒出与大女儿Linda的户外骑行照，时隔一年多再次公开女儿动态。照片里，32岁的章泽天一身简约黑色穿搭，戴骑行帽，背影挺拔少女感十足。10岁的Linda身穿紫色上衣搭配白色短裤，骑行姿势标准，速度比妈妈还快，母女俩骑行在绿树成荫的道路上，满屏都是生活化的温馨松弛。很多网友看完直呼：“时间过得太快了，记忆里那个手捧奶茶的女孩，女儿都这么大了！”其实Linda一直被刘强东和章泽天极致保护，公开画面屈指可数。上一次母女同框还是去年伦敦音乐节，当时9岁的Linda穿格子裙、戴发夹，安静又懂事。而一家三口最近一次公开合体，还得追溯到2024年奥运会观赛现场。很多人只看到豪门的光鲜，却忽略了章泽天在育儿上的清醒——她从不刻意晒娃，更不让孩子过早暴露在舆论风暴中心。她走了一条和娱乐圈晒娃大军截然相反的路，当别人家的娃被当成流量密码和社交货币时，她的女儿长到10岁，连张正脸照都没流出来过。实际上，章泽天的育儿“硬核操作”远不止于此。2026年初她在播客“小天章”中首次公开育儿经，直接放话：女儿不接触任何社交媒体，唯一能看的屏幕内容只有纪录片和动画片。有网友直接开麦调侃：“别人晒娃是为了涨粉，章泽天晒育儿观是为了给家长们上思政课”“这哪是养孩子，这是在精心培育‘不被网络污染的纯净小树苗’啊”。而这还不是全部。章泽天不只堵死了社媒这条路，还把“陪伴Buff”拉满——每周固定两次关灯陪睡深聊，每两三周单独带娃外出“干饭”，主打一个“专属亲子时光不被电子设备打扰”。在当今这个短视频疯狂收割注意力、孩子三岁就开始做博主的流量时代，这份定力和克制，可以说是豪门育儿界的一股“反向清流”了。也难怪有网友评论说：“Linda的童年，没有流量的喧嚣，只有顶级圈子的低调和克制。”更有网友一语道破：“章泽天给女儿的教育不是炫耀，而是让她长成一个真正有底气的人。”当然，这张骑行照也释放出一个更重要的信号：她终于站稳了，那些风雨都过去了。还记得几年前吗？她的婚姻遭受嘲讽和谩骂。有人等着看她崩溃，有人猜她迟早会离婚。但章泽天选择了最难的路——隐忍、冷静、不卖惨、不离场。一边默默维系家庭，一边沉下心来读书进修、经营自己的事业版图。2026年1月，章泽天正式官宣京东美术馆项目，选址深圳湾超级总部基地，建筑面积超1万平方米，由国际建筑事务所奥雷·舍人设计，计划2027年启幕。她现在的身份是京东美术馆主席，前不久还穿上灰色职业套装站在演讲台上，侃侃而谈“科技与艺术的融合”。从清华校花到豪门阔太，再到美术馆主席，这一路下来，她靠的从来不是“嫁得好”，而是她自己漂亮地活成了自己的靠山。毕竟，所谓岁月静好，从来不是凭空得来的。章泽天的这份从容治愈，背后全是咬牙熬过来的风雨。而一张骑行照背后的人间清醒，远比“少女感”和“豪门光环”更值得被看见。大家怎么看啊？
如何培养出富人的赚钱思维?先给你泼一盆冷水："富人思维"这个词本身就有坑。富
如何培养出富人的赚钱思维?先给你泼一盆冷水："富人思维"这个词本身就有坑。富人思维不是"先有了思维才变富"，而是"先有了钱才有的思维"！香港有个节目叫《亿万富翁体验穷人生活》，让富豪去底层打工。节目最后那个富豪说了一句大实话：当人吃不饱的时候，脑子里就只有一个想法——"吃饱活下去"，根本不会出现什么"富人思维"。所以那些一上来就教你"要有富人思维才能变富"的人，90%是割韭菜的！无论是中国的富豪还是世界的富豪，没有一个是因为有了什么富人思维，才成了富豪。富人能够赚到第一桶金，先靠的是认知、行动和魄力赚到第一笔钱；有了第一桶金之后，财富会快速重塑你的思维、格局和行事方式。今天我不跟你谈什么富人思维，我跟你谈谈穷人成为富人之前都做过了哪些事？第一、找需求看看人们最迫切需求的是什么？然后再看看你能不能满足这个需求？最后要考虑，凭什么你能满足这个需求？你是有供应链优势？还是有人脉优势。第二、敢赌想成为富人就必须敢赌，不敢赌成不了富人。当你了解了市场的需求之后，你就要靠赌了。现在的市场竞争太残酷，你能想到的别人都想到了。所以，你要赌一定能赢了对手。想赌赢，要么你有钱，要么资金方能支持你。就像刘强东当年创业一样，没有资本支持，那也就是个个体户。几乎所有能成为富人的人，基本上背后都有资金支持。如果没有，你也得家里有钱，为什么很多人失败一次就起不来了？就是因为钱不雄厚，成为富人不是一蹴而就的，是经历了一次甚至无数次的失败。没有钱垫底，失败一次就趴下了。第三、必须有差异化，没有差异化，别人就记不住你，记不住你，你的东西就卖不出去。第四、利用互联网现在要想成为富人必须线下结合，必须会做内容。好的内容，一夜之间会给你吸引来几千、几万甚至十几万粉丝。粉丝就是你潜在的客户。现在想成为富人，你没有客户是不行的。第五、花钱买别人的时间自己当老板，不当老板永远成不了富人。想成为富人也就这几条了，当然了，你有人脉，你认识政商两届的人士，你认识掌握核心资源的一把手，也能瞬间暴富。但是这对普通人太难了。最后跟你说一句，思维重要，但别把它神话了。先解决生存问题，再谈思维升级吧。饿着肚子谈"富人思维"，那是站着说话不腰疼。
我支持刘强东的行为。科技以人为本，科学的进步是让人过上更好的生活，而不是与民争
我支持刘强东的行为。科技以人为本，科学的进步是让人过上更好的生活，而不是与民争利。可是现在人工智能和机器人的技术的发展一定程度上确实增加了就业难度，减少了用工需求。这和以往的技术进步不同，以往的技术进步是消灭了旧的岗位，生成了新的岗位。而现在的情况是很多基础的劳动岗位可以被机器人取代，相比之下，我更希望机器人去做一些危险环境的工作。或者不适合人做的工作。比如说做导盲犬。可是做到盲犬这样的概念远不如机器人那样吸引眼球，便于炒作。
马云和刘强东的恩怨，说到底不是简单的私人矛盾，而是中国电商两种模式的正面碰撞。一
马云和刘强东的恩怨，说到底不是简单的私人矛盾，而是中国电商两种模式的正面碰撞。一个做平台，靠生态和流量；一个做自营，死磕仓储和物流。2011年，两人的梁子就结下了。当时京东还在用支付宝，每年手续费几千万，刘强东给马云打电话想要折扣，结果阿里回复不打折、不优惠。刘强东一气之下停用支付宝，转头和腾讯合作，京东与阿里也彻底站到对立面。到了乌镇互联网大会，两人的互怼直接摆到台面上。马云曾说，一个月挣一两百万的人很高兴，一个月挣一二十亿的人其实很难受。刘强东当场回击，说国内还有几千万人生活在极端贫困中，富人说赚几十亿痛苦，是一种耻辱。这话一出，马云很难接。两人真正撕破脸，还和《阿里巴巴正传》有关。书里写到马云认为京东将来会成悲剧，问题不在实力，而在方向错了，员工太多、物流太重。刘强东随后在年会上回应，京东物流虽然成本高，但养活了几万家庭，快递员月薪8000，还交五险一金，而阿里只收流量费，不管商家和从业者。马云一直认为京东自建物流是死路一条，未来要养上千万快递员，五险一金就能压垮京东。刘强东也不客气，回怼淘宝根本没有700万卖家，马云是在吹牛。一个嫌重资产拖累利润，一个认为物流才是核心竞争力。2018年刘强东在美国出事后，京东股价受挫，刘强东长时间不露面。马云没有公开攻击，但阿里加快挖高管、抢商家、推天猫超市，用市场手段扩大优势。谁更狠？嘴上看，刘强东更直接；手段看，马云更老辣。一个当面硬刚，一个背后布局。两人的恩怨，本质上是平台模式和自营模式、轻资产和重资产的长期较量。
刘强东这段内部讲话一出来，快递网点的兄弟群里炸了锅。有人发了段录音，背景里能听到
刘强东这段内部讲话一出来，快递网点的兄弟群里炸了锅。有人发了段录音，背景里能听到卸货的叮当声，一个小哥说“今晚能睡踏实了”，这话比任何热搜都实在。没有花哨的词儿，就一句“面对新技术，我一个都不会开除”，砸在高管会上，也砸在十几万快递员心坎里。现在谁不慌啊？刷短视频总刷到机器人分拣、无人车送货，兄弟们聊天时总说“说不定哪天就被机器替了”，这下老刘把话撂这儿，等于给大家吃了颗定心丸。更狠的是“涅槃”项目——听着就带着股硬气。全国建80多个机器人基地，不是让快递员卷铺盖，是把他们从烈日暴雨里拉出来，塞进有空调的厂房。以前骑三轮车送件，现在学看屏幕、用检测仪器，给机器人做“体检”。这哪是下岗，是给兄弟们换身行头，从“马路骑士”变成“机器医生”。有个在京东干了八年的快递哥跟我说，他最怕的不是累，是“干不动那天啥都没有”。每天爬几十层楼，膝盖早磨出了毛病，就盼着交满15年社保，老了能领点退休金。老刘说“要把最后这几年稳稳托住”，这话戳到了多少家庭的软肋——这些兄弟背后，是等着交学费的孩子，是需要买药的老人，他们的饭碗，就是一个家的顶梁柱。对比那些喊着“优化”“毕业”的公司，京东这波操作透着股实在。老刘没给高管画饼，反而说“管培生、大学生出去照样涨薪，我不担心”，他的偏爱，明明白白给了那些最容易被替代的蓝领兄弟。这不是同情，是懂他们的难——风里来雨里去挣的每一分钱，都沾着汗珠子，不该被技术浪潮随便卷走。想起前阵子暴雨，有个京东快递员背着包裹蹚水送件，视频里水没过膝盖，他说“客户等着用药”。这种拼劲，不是机器能替代的。现在公司说“让机器给兄弟们打工”，等于告诉大家：你们的辛苦我们记着，技术不是来抢饭碗的，是来帮你们减负的。有网友说“这是作秀”，可五险一金交得实实在在，培训基地建得明明白白。一个老板，在人工智能狂飙的时代，愿意停下来等一等那些跟不上技术的兄弟，拉他们一把，这种“硬核温柔”，比任何商业模式都让人服气。老刘说“20年后要成中国员工最多的企业”，这话听着狂，但透着股担当。企业做大了，不光要追利润，更要托住那些跟着它打拼的人。就像老话说的，“一个都不能少”——能把这句话落实到十几万人身上，这老板，确实有股让人信的底气。今晚估计不少快递员睡得特别香。不是因为不用干活了，是知道自己的汗没白流，未来的路有人搭了把手。这种踏实，比任何加班费都金贵。你更欣赏曹操还是诸葛亮？我认为曹操
主持人问董明珠：“你朋友圈里都是马云、王健林、刘强东这些大佬，平时都聊些什么呀?
主持人问董明珠：“你朋友圈里都是马云、王健林、刘强东这些大佬，平时都聊些什么呀?”董明珠直接回答：“我朋友圈里的人确实挺厉害，但我不觉得他们算是真朋友。要说和王健林是朋友吧，算不上；说不是吧，真遇到事儿，他也会帮一把。在我看来，朋友不是要天天联系，得是三观一致、理念相同的才行。”
