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在日本,它是20来万的“买菜接娃保姆车”;在中国,它曾是炒到100万的“老板身份

在日本,它是20来万的“买菜接娃保姆车”;在中国,它曾是炒到100万的“老板身份认证车”——它就是丰田埃尔法。

2020年,你要是想买它,得加价30万起,而且提车还得等半年,落地价普遍超过了100万,况且有钱都得看缘分!

结果不到5年,事情出现了反转。2025年底,加价买埃尔法成为了历史,反而出现了优惠4万元,想想看这事多么的滑稽?!

难道是埃尔法,出现了什么产品问题吗?还是说良心发现,准备“做回自己”了?其实不然,销量严重下滑才是根因!

现在开魏牌高山、腾势D9等国产新能源MPV,配置更多、空间更大、动力更猛,价格还能省一半!谁还会选择“老气横秋”的埃尔法?