3月：特斯拉在日本销量约1609台，同比翻倍增长
4月：特斯拉在日本销量1041台，同比+200%
5月：特斯拉在日本销量1996台，同比+182%
1–5月特斯拉在日本合计销量8000多台，同比大涨157%，日本进口乘用车品牌排名升至第四，仅次于奔驰、宝马、大众三大德系豪华品牌。
4 月起日本新版 CEV 清洁能源汽车补贴落地，Model 3/Model Y 统一可享127 万日元国家补贴，叠加补贴后，日版 Model 3 后驱版最低落地314 万日元（约 13.3 万元人民币），而国内同款 Model 3 起售价 23.55 万元，日本终端价比国内便宜近 10 万元，为全球最低。
2026 年日本进口燃油车需求持续萎缩，奔驰、宝马、大众、奥迪等传统德系进口品牌，销量普遍同比下滑，市场份额持续收缩；而进口纯电成为唯一增长细分赛道，特斯拉独占进口 EV 绝大多数份额，实现份额反向超车。
