新能源电车的第一个重大反噬浮出水面，国家不得不面对因新能源的快速发展，燃油车萎缩，所收燃油税已不能满足日益增长的全国道路建没和养护资金的需求，面临“无钱养路”的窘境。根据第一财经报道，目前全国道路养护资金缺口每年超六千亿元，缺口超50%，约40%的普通公路陷于“列养但无钱养，应修但无钱修”的困境。这还不是最要命的，最要命的是道路养护资金？？口只能依靠财政兜底，如此就变相挤占教育、医疗、民生保障等公共资源，最终损害全体民众利益。目前，也许是为了弥补这些缺口，在本世纪初已经撤销的国道收费站已经有部分站点重新恢复了收费，从而引起车主的不满：收了燃油税又收通行费，这不是双重收费吗？其实这只是误解，恢复收费的不是所有国道都收，而是只有一级公路才收。当然，无论是财政贴也好，恢复收费站也好，这也只能是权宜之计，无法从根本上解决问题。解决新能源电车发展带来的道路养护资金困境，还需要从税制改革入手，合理缴税费，才能彻底解决目前面临的困境。