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五月份的终端销量榜单大家都看了吧,前十名里已经没有一款传统意义上的纯燃油车了。这

五月份的终端销量榜单大家都看了吧,前十名里已经没有一款传统意义上的纯燃油车了。这个信号其实酝酿了很久,但真到了燃油车退出前十榜单后还是有些感慨。

首先,这说明消费者选车的逻辑变了。过去大家先定预算、再在油车里挑,现在多数人是在混动、纯电里选,甚至默认要带点电。日常使用成本、智能化体验这些,成了比发动机排量更重要的决策因素。燃油车最核心的机械素质优势,在日常场景里被电驱体验压得越来越窄。

其次,对行业而言,体系迁移基本完成了。从供应链到经销商的利润结构都在转向新能源。那些还在用旧平台修补的车型,即使打折也很难再回到榜单头部。不是说燃油车马上就没人买了,但在主流家用市场,它正在从必选项变成可选项,而且选的人越来越少。

相信现在大部分家庭买车也会把新能源放在首位了,大家是这样考虑的吗?销量榜前10无燃油车意味着什么大v聊车