欧洲三巨头抱团，汽车产业博弈升温
大众、雷诺、Stellantis近日联合发声力挺欧盟《工业加速器法案》，呼吁落地偏向本土车企的监管新规，三家企业合计掌握欧盟超六成汽车产能，此次抱团是欧洲车企应对转型与外部竞争的集体行动。
三家车企提出明确政策诉求：欧盟市场七成车型需满足本地化标准，研发、整车制造等环节至少七成价值源自欧盟及挪威、冰岛、列支敦士登；达标企业可获取超级积分，以此缓解严苛的车队碳排放考核压力。车企称此举能稳固本土产业链，对冲电动转型成本与海外低价车型冲击。
该提议引发丰田、日产、捷豹路虎等非欧盟车企强烈担忧。企业表示，强制高本地化门槛将迫使供应链重构，大幅抬升生产、采购成本，最终成本会转嫁至终端消费者，推高欧洲购车价格。
眼下法案仍处于立法推进阶段，本土车企护产诉求与跨国车企全球化供应链需求形成鲜明对立，欧盟汽车产业政策或将迎来新一轮调整