这几天我一直琢磨个问题，燃油车就现在的形式，它还好在哪？别说价格便宜不便宜，用车便宜不便宜，就后期的保养，也够你受的。
也别说新能源娇贵，燃油车更娇贵！
先说我的个人经历和体会，19款的本田CRV，目前用了接近7年，行驶了才62000公里。
首先省油是省油，我开的目前6.1，我感觉完全能接受。
但是随着车龄上来，花销是越来越大，我突然有些恶心。最近也突发出想换车的冲动，也许大部分人会以为我继续坚持选择纯燃油。
大错特错！
首先声明不是养不起车啊，这样的油耗，月薪3000也没有太大压力。
主要是养车的成本太高，后期那么多事，跟养个祖宗差不多。
每5000公里一保养不说，每次去4S店，又让换刹车油，还让换变速箱油，加燃油宝，还得清节气门等等等等一大堆
我说不换，对方说就是对车不好，对那个不好，这个不好的。我看啥都好，就是对我不好！
每次保养400（优惠后），全换就得2000，每两年或者四万公里就得做，这一年算上油钱、保险和保养合多少钱了？这不是养个亲爹是什么？
况且我每次回家单程250公里路程，油钱加高速费一来回又500
不说别的，在新能源的时代真的不占任何优势。从而也让我开始很讨厌燃油车，盟发了换新能源的念头。
作为一名说车人，也经常试驾体验一些新车、新能源的各类车（纯电、插混、增程）、二手车。所以还是有些好印象的车在脑海里的，预算20-30先想到的就是理想L6
但是这次的选车要求也更加广泛，后期养车也是必权衡的考量范围
遗憾的是增程式动力，只要有发动机就得定时更换必须件。插混也一样，有没有发动机吧？有，就得跟养燃油车差不多，只不过是时间拉长了一倍，但想起燃油车的养车痛点，完全无法接受。
所以这段时间一直观望纯电车，开始是Model Y，这几天新上市的比亚迪大唐也吸引了我的注意。
因为我的需求公里数最多徘徊在300公里之间，目前的EV车都能达到。再回家，加上高速费，一来回也就200元，比现在的燃油车省了一半多。最主要的，后面用车也没有那么多事了，一年去一次，200元左右检查一下就齐了，这才叫用车吗，现在的燃油车真的是“养”车啊！比人都难养
所以说看现在的增程车型销量下滑，其实我看到不怎么新鲜
别说增程式了，你看着，插混车型的销量也会下滑
这两种动力形式跟燃油车有什么区别？还不是得娇生惯养的宠着？
生活上的事情就够焦头烂额的了，买个车还得惦记着怎么养它？我反正怎么想怎么不对味儿
就我个人的体会和观点来说，最起码现在来说，带发动机的车没半点优势了
所以，不止是现在的增程式会下滑。大家拭目以待，只要电车还是主要趋势，插混车也会迎来销量下滑。纯电车无论从用车、养车的观点出发都是更省心的【来自懂车帝车友圈】