虽说现在电车销量碾压全场，5月国内乘用车零售销量前十全是新能源车，但仍有56万人下单燃油车。为啥还有人选燃油车呢？
一方面是抄底好时机。当下燃油车库存压力大，各大品牌大幅降价清库。奔驰C级、GLC最高直降6.9万元，三十万预算现在能拿下豪华品牌中高配燃油车型，这在往年想都不敢想，懂行情的就等着抄底。
另一方面，燃油车维修网点多。尽管前些年有4961家4S店关停，但剩下的形成了密集售后网络。像卡罗拉、思域等家用油车，开到偏远县城也不怕抛锚。所以，选燃油车也有它的道理。
虽说现在电车销量碾压全场，5月国内乘用车零售销量前十全是新能源车，但仍有56万人下单燃油车。为啥还有人选燃油车呢？
一方面是抄底好时机。当下燃油车库存压力大，各大品牌大幅降价清库。奔驰C级、GLC最高直降6.9万元，三十万预算现在能拿下豪华品牌中高配燃油车型，这在往年想都不敢想，懂行情的就等着抄底。
另一方面，燃油车维修网点多。尽管前些年有4961家4S店关停，但剩下的形成了密集售后网络。像卡罗拉、思域等家用油车，开到偏远县城也不怕抛锚。所以，选燃油车也有它的道理。
