众泰这场罢免风波,表面看很狗血,但放到中国汽车产业淘汰赛里,其实又很正常。只是问题在于,资本市场可以为故事买单一时,汽车产业最终还是要为产品买单。无论是自主研发,还是代工贴牌,众泰最后都必须回答同一个问题:它到底还能不能拿出真正的产品、订单、渠道和经营能力?如果答案是否定的,那么再热闹的董事会大戏,也不过是给一只汽车妖股续上一集新剧情而已。而这,或许才是众泰最真实的困局:它还有被争夺的价值,却已经很难证明自己还有重新造车的能力。众泰 众泰汽车 众泰又“宫斗”了:一只汽车妖股的最后底牌到底是啥?
众泰这场罢免风波,表面看很狗血,但放到中国汽车产业淘汰赛里,其实又很正常。只是问题在于,资本市场可以为故事买单一时,汽车产业最终还是要为产品买单。无论是自主研发,还是代工贴牌,众泰最后都必须回答同一个问题:它到底还能不能拿出真正的产品、订单、渠道和经营能力?如果答案是否定的,那么再热闹的董事会大戏,也不过是给一只汽车妖股续上一集新剧情而已。而这,或许才是众泰最真实的困局:它还有被争夺的价值,却已经很难证明自己还有重新造车的能力。众泰 众泰汽车 众泰又“宫斗”了:一只汽车妖股的最后底牌到底是啥?