当前，不少观点将新政归为新能源行业的利空。但功夫汽车始终坚持，去政策化，是中国汽
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功夫讲车的文章
通用汽车第二季度销量超35.7万辆，新能源矩阵持续发力！7月3日，通用汽车公布第
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7月2日，在央视新闻《超凡一步》直播中，奕境X9完成了实车全网首次拆解。当国家级
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2026上半年的16.4万台、逆势增长12.4%，既是传祺BU变革的成果，更是传
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爆款可以赢一阵，体系才能赢未来。车市越乱，越见体系成色。吉利这份半年成绩单，表面
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同样交出6月增长答卷，五家车企却走出迥异的发展道路。奇瑞顺势奔赴海外托举总量，却
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当下的新势力赛道，早已没有普适的成功公式。每个活下来且活得好的品牌，都有自己独一
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16.99 万探岳 L PHEV，省油、聪明、能野、还不贵。24.69 万起的全
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时代从不淘汰豪车，只淘汰躺着吃红利的旧规则。超豪华品牌的撤店潮，不是高端消费的落
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从渗透率不足5%一路攀升至逼近七成，新能源汽车依靠用车成本与智能化优势完成了市场
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功夫汽车认为，新一代智能猎装赛道，用户的需求早就变了。“有得选”不够，“选得好、
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当然，奕派M8最终能不能真正站稳20万级大六座市场，还要看正式上市价格、主销配置
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作为最近人气爆表的高端MPV，零跑D99大卖早已在情理之中。整车依然是原汁原味的
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625品牌盛典的举办，标志着尊界从单一爆款车型，升级为完整豪华品牌体系。从目前的
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东风奕派纳米06智趣版上市 9.99万起，十万级也能享受城市NOA！6月25日，
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智己LS8轰轰烈烈的车主维权，从来不是9800元的权益之争，而是首批真心支持者的
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8家企业的“被团灭”是一场乌龙，但它们早已名存实亡却是事实。假新闻之所以能火，不
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众泰这场罢免风波，表面看很狗血，但放到中国汽车产业淘汰赛里，其实又很正常。只是问
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