时代从不淘汰豪车，只淘汰躺着吃红利的旧规则。超豪华品牌的撤店潮，不是高端消费的落幕，而是洋标面子时代的退场、真实产品力时代的降临。曾经靠车标就能溢价、靠走量就能躺赚的日子彻底结束，但属于顶级稀缺、圈层收藏、高端定制的超豪底色从未褪色。未来的超豪市场，不再是人人可做的流量生意，却依然会是少数精品门店、少数硬核玩家、少数极致服务的精致生意。想将它们彻底拉下马，一个尊界是不够的，还需要很长一段时间的认知重构。新能源汽车 新能源大牛说 保时捷、法拉利频频关店，超豪放弃走量，能否守住“钱途”？