世界杯的热闹终会散场，但中国车企这次留下的，不只是几次借势营销。奕境绑定阿根廷，
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功夫讲车的文章
放眼行业，太多品牌混淆“智驾功能”和“智驾服务”。免费开放功能，只是开放使用权限
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对消费者来说，启境 GT7 量产下线，最直观的感受就是诚意够足。如今大家选新能源
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自动驾驶强制国标正式落地，意味着国内高阶智驾彻底告别野蛮生长的营销乱象，不再靠堆
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两大主办方贴身争抢资源，只会让展会内容愈发同质化，双双丢掉全球顶级车展的行业分量
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这次试驾，极狐问道V9给我的最大感受是，它并没有只把第二排包装得很豪华，而是在尽
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以前车企“掐架”全靠海报，现在不服当场拉车上路实测，藏不住半点水分。跑山、赛道、
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汽车本来就不是用来固守传统定义的工业标本，而是服务生活、适配人间烟火的出行工具。
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起势看速度，定势看格局。在功夫汽车看来，10台新车中就有一台是广汽，正是广汽在港
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大唐的诚意确实足，23万级起步，空气悬架、后轮转向、超长续航、激光智驾、大七座、
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经历了四年的疯狂后，车市终归还是崩了，最近几个月的市场表现，已经让人深刻感受到辉
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吉利银河TT来了 用户共创，近万票投出来的C级纯电轿跑！6月17日，吉利银河全
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风光无限的极光时代早已落幕，如今极光L不断下探的底价，无情暴露了路虎中端产品线的
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第408批新车目录，就是2026下半年车市的缩影。有人全速梭哈，有人仓促补票，有
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行业发展到今天，闭门造车早已行不通。打破边界、整合长板、携手共进，才是智能化赛道
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很多人觉得，新能源车崛起，燃油车逐步退居二线，只是一代产品取代另一代。燃油车已经
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