霍尔木兹海峡滞留船只遇到新难题！通航了也开不走！霍尔木兹海峡航道宣布放开后，不少人以为滞留许久的油轮可以立刻出发，但航运圈现在遇到了一个棘手大麻烦。

现在的情况是：大量商船、VLCC超大型油轮在波斯湾温暖水域锚地连续停泊数月，静止不动的船体、螺旋桨很快附着大量藤壶、贻贝、海藻，波斯湾水温高，海洋生物繁殖速度极快，防污漆长期浸泡后效果大幅衰减，导致现在潜水清理服务需求集中爆发，价格水涨船高，并且还得排队，近海潜水粗略清理一艘大型油轮，费用已达8000–15000美元，五六名潜水员要连续作业数小时；如果想要彻底抛光螺旋桨，或者进干船坞完整除锈刷漆，成本会大幅攀升。

别小看这一层贝类附着物，带来的麻烦远比想象中大得多，螺旋桨曲面被藤壶覆盖，流体外形被破坏，航行阻力暴增，燃油消耗直接上涨15%~25%；桨叶受力不均会产生剧烈震动，长期航行极易损伤主轴；多数港口海事部门不允许重度污底船舶直接靠港。目前，很多船东只能选择先简单刮除大块附着物勉强通航，后续再到其他港口安排深度维护。