敢扣押大陆渔民，解放军立刻出手！21架次战机抵近台岛，分裂势力坐不住了。端午期间台海风波不断，台海巡署制造海上对峙，还强行扣押6名大陆渔民，将渔民辛苦捕捞的渔获倾倒入海，一再触碰主权红线。

事情发生在6月18日傍晚，澎湖花屿西方海域，一艘福建渔船正在传统渔场正常作业，台海巡署金马澎分署PP-10071艇突然出现。鸣笛、广播、喊停，渔船转向提速想避开冲突。

台方巡防艇追出去十几海里，强行靠帮登检，6名渔民被控制，船上约750公斤渔获全部倾倒入海。连人带船押回马公港。750公斤，渔民在风浪里漂了多少天攒下的收成，几分钟全没了。

台海巡署给的理由是“越界捕捞”，可澎湖花屿以西那片海域，两岸渔民祖祖辈辈都在那儿作业。大陆从来没承认过什么单方面划定的“限制水域”。

你拿自己画的一条线，扣中国渔民的船、倒中国渔民的渔获，这叫什么执法？岛内媒体人唐湘龙说得直接：“你见过民进党抓过日本、菲律宾、越南的渔民吗？”碰上外人就点头哈腰，碰上大陆渔民就掏手铐。

更要紧的是，这事儿不是孤立的，同一天晚上到次日，台东外海，大陆“向阳红22”科考船正常搞海洋环境调查，台海巡派“兰屿舰”和PP-10077艇贴上来夹击造浪。

19号中午，东沙附近，大陆海警3101舰正常巡航，台“台南舰”贴到0.5海里并航。24小时之内，渔船、科考船、海警船全被卷进对峙。这不是偶发摩擦，这是有预谋的连环挑衅。

端午本是同胞念祖、团圆的日子，台当局却把巡防艇开到传统渔场，把讨海人的饭碗扣成政治道具。问题是，台海不是你一家说了算。

6月21日早上8点10分，台防务部门通报：解放军歼-16、空警-500、运油-20等各型主辅战机共计21架次出海活动，其中19架次进入台湾西南空域及西太平洋，从事“远海长航”。

这组数字背后，很多人只看到“21架次”，其实更该看的是机型组合。歼-16是制空和对海对地打击都能干的重型战机。空警-500负责空中预警和指挥引导。运油-20解决远海行动的续航问题。一架飞机是巡航，放在一起就是体系。体系的意思就是，战机不是出去转一圈拍个照，而是具备更远距离、更长时间、更完整链条的行动能力。

台当局也清楚这一点，要是只是几架飞机临时飞一趟，岛内不会这么敏感。真正让它坐不住的，是大陆军机已经把西南空域和西太平洋连起来看，把台岛东侧也纳入常态化活动范围。过去岛内有些人总觉得，台湾东边靠着太平洋，战时还能留一条所谓“后路”。

可远海长航这种科目常态出现后，东部不再是想象里的安全空白，西南方向能进，东部方向能看，西太平洋能到，空中加油能撑，预警指挥能管，这才是震慑的分量。

配合此前大陆科考船在台东海域的海洋调查、海警船的常态化巡航，陆海空联动，台岛东侧的海空域全给罩住了。过去台海管控局限在海峡西侧，如今台岛东侧的远洋空域和海域也被同步掌控，东部防御真空？不存在。

6月21日当天，台当局刚启动战备操演，解放军的实战化巡航同步到位，你搞你的操演，我飞我的巡航，不需要喊话，不需要交涉，行动本身就是最强硬的语言。

很多人盯着“21架次”这个数字，觉得不过瘾，可台海这盘棋，早就从单点摩擦走到了海上执法、空中巡航、远海管控一起推进的阶段。扣押渔民当晚，海警舰艇赶赴事发海域，次日出动21架次军机抵近台岛。单日总计35架次舰机环绕周边，这节奏摆明了，口头警告的阶段已经翻篇了。

台海巡署这回打的什么算盘？借着“端节扫荡勤务”的名义，在它单方面划定的“限制水域”内搞拦截扣押。事后还包装成“有效维护主权的执法案例”进行宣传。可问题是，你把大陆民生活动说成“越界”，科研调查说成“侵扰”，海警巡航说成“施压”。越是这样包装，越是在把两岸关系往危险处推。

一个中国原则摆在那里，台湾是中国的一部分，这不是台当局几句广播、几份通报就能改掉的事实。你每搞一次小动作，包围圈就紧一圈。拿渔民开刀刷存在感？刷出来的只能是更密集的舰机和更收紧的缰绳。

6名渔民被扣、750公斤渔获被倒，这账，台当局得算清楚。