理想L9成功了；
问界M9成功了；
极氪9X成功了；
乐道L90成功了；
蔚来ES8成功了；
小鹏GX成功了；
蔚来ES9成功了；
比亚迪大唐EV成功了；
零跑D19成功了！

零跑D19上市后整月订单破万的势头刚站稳，品牌紧接着就甩出了D系列的第二款车D99，24.98万到31.98万的定价，直接瞄准了当下略显冷清的MPV市场。

这台宜商宜家的新车没做任何预热就直接上市，增程版配80.3kWh宁德时代电池，纯电能跑480km，纯电版更是做到了700km的CLTC续航，精准切中了多娃家庭长途出行、日常商务接待的需求。品牌提前一两个月就完成了备货，7月20日就能陆续交付，后续产能完全不用愁。

如今国内MPV市场单月销量才6.6万台，连破万的爆款都没有，在整体车市大盘小幅下行的环境里，零跑没硬冲不切实际的销量目标，反而稳扎稳打瞄准主流MPV的平均销量，靠比走量车型更优的毛利稳住高端基本盘。

靠着D19打下的用户基础，再加上后续智驾技术的迭代更新，这台不玩溢价的高配置MPV，说不定能在小众市场里闯出自己的一席之地。