越南汽车出口欧洲还得走中国港口？

这批数百辆的越南Vinfast汽车，从越南运到了江苏太仓港，然后装船运到比利时港口后售卖。为什么会这样南辕北辙的操作，越南去江苏，再去欧洲，不是绕远路了吗？

博主是这样理解的：之所以这样做，是因为这批车辆的数量不多，无法单独租一条船去欧洲，因为费用太高。所以从越南运到太仓港，跟其他国内的汽车一起运到欧洲。

这样一条船装几千辆汽车，把越南Vinfast汽车一起带走，总体而言，成本就会缩小很多的样子。

这是越南Vinfast汽车的第一次去欧洲，一切从头开始，想要打开国际市场，也算是越南汽车的第一次胜利之旅。

由此可见，欧洲车企是真的拉胯，以前欧洲卖到全世界的汽车，现在中日韩越车企，把汽车又卖回了欧洲，你说厉害吧。

越南汽车也借着新能源车的路子，竟然也可以卖到欧洲了，你说咋样？这款越南Vinfast汽车，全是中国零件组合起来，是越南自己整合，自己组装，也算是磨合出来了。

现实就是越南紧跟步伐，也想在新时代，看看能不能分一杯羹？电动车追赶，半导体能追上吗？