聊聊公路之王，全新一代宝马X5极其醒目的新设计，辨识度拉满，当然经典宝马鼻孔，被做了新的演绎抛开个人美丑不谈，当你开着这辆车出去，所有人都能立刻认出，你开的是全新X5，这对于豪华车消费心理非常重要

但是把宝马X5经典的“天地门”取消掉，多少有点想意难平从1999年初代宝马X5就开始用“天地门”，一直沿用至今， 可以说是X5最核心的身份符号，把“天地门”取消掉，给我的感觉像个大号宝马X3，绝非心理作用，而是独有的场景体验被抹平了，这一点绝对是设计倒车
内饰能看到宝马作为传统豪华品牌的倔强，整体风格向机械豪华彻底说拜拜，倔强的点就在，方向盘以及屏幕上方向盘就不给你设计成圆的，屏幕就要多边形的，怎么与众不同怎么来不过看惯了国内同质化的内饰设计，反而觉得全新X5的内饰，耳目一新
动力上，有燃油，有插混，有纯电纯电版，采用圆柱电芯和800V高压平台，141kWh电池的WLTP续航里程最高可以达到845km，重点是车重控制在2.8吨，这个水平依然很宝马
至于智能化上，进入国内后，都将会进行本土开发，智能座舱加入国内AI大模型，智能驾驶与Momenta联合开发
总体来说，这台经典的“公路之王”，大哥们需要重新的消化消化，习惯“冰箱彩电大沙发”的奶爸们，还要在审视，能否带来更新鲜的情绪价值