比亚迪有望在第二季度重新夺回全球纯电动车销售领先地位，超过特斯拉。
比亚迪在第二季度交付了557,090辆纯电动车，而$TSLA预计下周将报告约396,500辆交付。
比亚迪6月份所有车型销量增长5.5%，达到403,472辆，其中海外市场占总销量的43%。
依靠更快的速度和更注重技术的制造方式，中国国内电动车几乎完全挤出了外国品牌竞争对手。
那么问题来了，西方车企是如何失去对中国汽车市场掌控权的?
比亚迪有望在第二季度重新夺回全球纯电动车销售领先地位，超过特斯拉。
比亚迪在第二季度交付了557,090辆纯电动车，而$TSLA预计下周将报告约396,500辆交付。
比亚迪6月份所有车型销量增长5.5%，达到403,472辆，其中海外市场占总销量的43%。
依靠更快的速度和更注重技术的制造方式，中国国内电动车几乎完全挤出了外国品牌竞争对手。
那么问题来了，西方车企是如何失去对中国汽车市场掌控权的?
