我一直觉得，如果理想L系列推出纯电版，市场肯定是有的。原因很简单：
去掉增程器之后，可以换来一个更大的前备箱；而且相比i系列，L系列更符合很多用户对传统SUV的审美。
另外，这几年纯电市场占比一直在提升，不少品牌也都是同一款车，同时提供纯电和增程两种动力版本。
所以，L系列做纯电，在产品层面完全说得通。
但问题也来了。
一方面，L系列这种方正造型，纯电版的续航达成率肯定不如i系列，不过这个可以靠充电站普及率和充电速度来弥补。
另一方面，也是我觉得更关键的一点：如果L系列也有纯电版，那i系列怎么办？两条产品线，一个偏传统SUV，一个偏低风阻纯电，未来应该怎么划分定位，才能避免互相抢用户？
你们觉得，理想有没有必要推出纯电版L系列？还是让L和i继续各走各的路线？
理想汽车
