我的答案是，不只是因为它配置高、空间大，更重要的是，它已经被几十万用户“开明白了”。
过去一年，L6几乎撑起了理想的销量，也是理想内部使用率最高、收到真实反馈最多的一台车。每天通勤、接娃、露营、自驾，这台车经历了太多真实场景，所以它比很多新车更知道用户到底需要什么。
因此，我对新一代理想L6寄予了厚望。
李想提到，这次在用料和配置上有点“控制不住”，目标不是做到同级最好，而是很多体验都要越级。我觉得真正值得关注的，不是多了多少配置，而是过去一年用户提过的问题、吐槽过的细节、喜欢的体验，到底兑现了多少。
因为决定一台车能不能长期留下用户的，从来不是参数，而是每天都能感受到的细节。座椅舒不舒服、车机顺不顺手、家人坐着舒不舒服、长途累不累……这些东西，配置表写不出来，却最影响幸福感。
多的不说了，直接蹲一手7月16日理想L6发布会！
