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全新理想L9Livis发布在即。李想表现的比以往任何时候都更相信“无人驾驶
全新理想L9Livis发布在即。李想表现的比以往任何时候都更相信“无人驾驶、具身智能、人形机器人”,甚至可以说是笃定。可能这也是何小鹏能和王传福与雷军一起被李想致敬最重要原因……毕竟何小鹏真的应该是国内最相信自动驾驶的车企一号位了,而且也是极少数一直把智驾当成重要卖点的车企。以往给人印象非常务实的李想,如今之所以大谈自动驾驶、具身智能,想必真的是开始相信,且要全力以赴的。看自研的马赫M100芯片上车效果吧……
罗永浩称具身智能将出现理想系罗永浩最新对谈犀利发问关注理想技术骨干扎堆创业现象直
罗永浩称具身智能将出现理想系罗永浩最新对谈犀利发问关注理想技术骨干扎堆创业现象直言行业将诞生“理想系”联盟李想回应态度鲜明骨子里极度鼓励员工创业以平台、薪酬、信心三重保障为技术人才奔赴新赛道托底罗永浩称具身智能将出现理想系
最新一期对谈里,罗永浩抛出犀利提问:过去大半年理想不少技术骨干进军具身智能领域,
最新一期对谈里,罗永浩抛出犀利提问:过去大半年理想不少技术骨干进军具身智能领域,外界已在讨论一个可预见的“理想系”正在成型。李想回应得坦荡又清醒——自己本就是创业者,骨子里就鼓励人才出去闯。留住核心人才的关键,从来不是画饼,而是给足舞台、匹配市场行情、用自身核心能力让创业者相信这事能成。当一个企业,愿意把自己的“精兵强将”送出去,还愿意支持他们创业,这股格局,或许真的能撑起未来的“理想联盟”。罗永浩称具身智能将出现理想系
这也是为什么即使亏损我依旧不动摇持有理想股票的原因我相信他们努力向星辰大海十年以
这也是为什么即使亏损我依旧不动摇持有理想股票的原因我相信他们努力向星辰大海十年以后再看理想绝不是简单的车企李想罗永浩畅聊机器人时代北京
罗勇浩一直以来的风格都非常犀利,也很敢问,这次的“无人驾驶普及之后,人们还会愿意
罗勇浩一直以来的风格都非常犀利,也很敢问,这次的“无人驾驶普及之后,人们还会愿意买车吗?”的问题也很犀利。对于一个车企老板来说,做出来的车有人愿意买账,才是最实在的成功。那无人驾驶对于车企们来说确是一个挑战,再加上李想的观点一直以来也很务实,确实有点期待,他怎么回答这个问题。罗永浩对谈理想汽车CEO
如果无人驾驶真普及了,你还想不想拥有一辆自己的车?当车不再是开的工具,而是能躺着
如果无人驾驶真普及了,你还想不想拥有一辆自己的车?当车不再是开的工具,而是能躺着刷剧、打盹、开会的第三空间,使用权和所有权是不是会有点打架?我大胆预测一下,未来会分两拨人,一拨觉得出行就该按需订阅,像换手机套餐一样,省心省钱。另一拨反而更想买断,因为车变成了私人移动房间,你愿意跟人共享卧室吗?李想说过,机器人时代出行的终局,不能只盯着省事,还得看归属感。明天罗永浩对谈李想,我很好奇他俩怎么掐这个点,期待一手罗永浩对谈理想汽车CEO
李想:理想汽车自研芯片不是跟风烧钱今日,理想汽车创始人李想在微博上发消息称,「
李想:理想汽车自研芯片不是跟风烧钱今日,理想汽车创始人李想在微博上发消息称,「有人觉得我们做芯片是为了做而做,质疑我们烧钱跟风,其实真不是。」他表示,理想汽车自研芯片,不是为了证明自身技术能力,而是为了让AI在物理世界能真正跑起来,用自研芯片解决当前供应商技术无法攻克的难题。他以苹果举例称,好的体验不只是某一项技术做到最强,而是自研芯片、操作系统、硬件与云服务,实现全链条自主设计、全链条自主负责,不能有一点短板。在物理AI领域,理想汽车也将同步自研芯片、操作系统、大模型与硬件等底层核心技术,并打造像苹果一样的优质体验。李想称自研芯片被质疑跟风烧钱42how新能源汽车