【价值7300万美元！等了四年，NASA终止CP-12月背着陆器】

2026年7月，美国宇航局（NASA）与美国德雷珀实验室协商终止CP-12月球任务订单。这份合同价值约7300万美元，原计划把三套仪器送往月球背面的薛定谔盆地，用于探测月震、测量月壤热流，并研究低频电磁环境。

CP-12属于NASA商业月球有效载荷服务计划。按照这一模式，NASA不直接研制月球着陆器，而是向企业购买完整的月球运输服务。德雷珀负责总体任务，日本私营月球机器人探索公司ispace美国公司则负责提供月球着陆器。任务最初计划于2025年发射，后来却一再延期。

ispace原计划使用APEX 1.0着陆器，但主发动机验证进度不理想，公司随后更换发动机，并把项目整合为新的ULTRA着陆器。月球着陆器换发动机并非简单替换零件，推力、燃料消耗、结构重心、制导程序和着陆轨迹都可能重新设计，相关试验也要重做，任务最终被建议推迟到2030年。

NASA没有公布单一终止原因，但着陆器重构、发动机更换和发射时间大幅后移，显然是任务难以继续的关键。

ispace此前曾两次尝试登月，但都没有实现软着陆。虽然CP-12使用的是美国团队研制的新型号，不能与此前的日本着陆器简单等同，但连续失利仍会增加外界对其技术成熟度和交付能力的担忧。
原计划搭载的三套科学仪器未来可能被转移到其他月球任务，但NASA目前尚未公布具体安排。