近日，我们获取了一组全新比亚迪秦PLUS DM-i在工信部的申报信息，它的车身块头大幅增加，采用的是全新的设计语言打造，不仅外观变得更好看了，实用性也大幅度的提升。现款比亚迪秦PLUS DM-i的起步价格是7万多，如果全新一代的比亚迪秦PLUS DM-i的起步价格仍旧是这样的话，那么汽车市场的内卷化已经又要来一波了，来自比亚迪的斩妖剑就要使劲的挥了。而且，全新一代的秦PLUS DM-i的车身长度达到了4840mm，也就是现款秦L的水平，如果它的起步价仍旧为7万多，影响力可想而知。
在外观层面，全新一代的比亚迪秦PLUS DM-i采用的是最新王朝家族化的设计语言打造，新车的前脸的部分很有辨识度，它采用的是极简化的风格，和那些造车新势力相比也一点也不LOW，从外观上，比亚迪可谓是扳回了一局。新车的前脸大部分的位置都采用简约化的风格打造，它的前脸上沿还有标志性的黑色装饰音。新车的大灯组的风格和装饰条融为了一体，它采用非常粗犷的灯组设计。新车的前脸的两侧采用的是饱满的空气导流槽，前脸的中间采用封闭式的车身，底部采用的是梯形的格栅。在车身的侧面，我们可以看到全新比亚迪秦PLUS DM-i采用的是更加大气的设计，恕我直言，它怎么那么像秦L。新车的车身的侧面采用的是非常流畅化的车身线条和轮廓，车窗的风格也非常的 凌厉，侧面采用的是最新家族风格的线条，采用的是两段式，在后翼子板的位置有一截独立的线条。车的底部还有凌厉的包围，线条也非常的丰富。
在车身的尾部，我们可以看到全新一代的比亚迪秦PLUS DM-i采用的是非常厚重的设计，它的车身轮廓变得更方正一些了，采用了贯穿式的尾灯组，两侧采用了螺旋式的效果，尾部的顶端采用了鸭尾式的造型。车的尾部的中间还有凹槽的设计，最底端采用的是黑色的包围。
全新一代的比亚迪秦PLUS DM-i的申报的细节也非常的丰富，车轮毂的种类非常繁多，前脸的部分还有传统样式的进气格栅可选择，并且它有全景天窗可选。比较有意思的是，它的车尾部还有一个秦L样式的字标。新车的长宽高分别为4840/1900/1498mm，轴距为2800mm，整车块头大了一大截。动力方面，全新一代的比亚迪秦PLUS DM-i搭载的是插混动力，它采用的是1.5L发动机，发动机最大输出74kW，搭载的电机峰值功率120kW，额定功率55kW，采用16.227kWh和24.337kWh两种规格电池组，纯电续航里程分别为107km和160km。
