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零跑A10安全性能如何?实话告诉你，它是10万级纯电SUV标杆！笼式车身+7
零跑A10安全性能如何?实话告诉你，它是10万级纯电SUV标杆！笼式车身+72%高强度钢，关键部位2000MPa热成型钢，车顶扛3.1倍自重。18项主动安全，全速域AEB+AES紧急避让，覆盖4-130km/h。CTC2.0Plus电池，热失控48小时不起火不爆炸，远超国标。6气囊+哨兵模式+行车记录仪，家用出行超安心。
![陈都灵[比心]代言零跑A10…虽然车小，且广告创意有点中二，但…[玫瑰]我](http://image.uczzd.cn/6297805413809237208.jpg?id=0)
6.58万起配激光雷达，零跑A10重新定义10万内纯电SUV吗？ 当激光雷达
6.58万起配激光雷达，零跑A10重新定义10万内纯电SUV吗？当激光雷达、车位到车位领航辅助、高通8295旗舰芯片这些配置，与“6.58万元起”的售价同时出现，不得不说，3月26日上市的零跑A10充分延续了零跑品牌“好而不贵”的特质。在我看来，定位“智能精品长续航SUV”的A10，给出了一份几乎“不妥协”的配置清单：含激光雷达在内的27个感知硬件、高通8650辅助驾驶芯片，让A10成为同级唯一实现“车位到车位”全场景领航辅助驾驶的车型；高通8295座舱芯片配合14.6英寸2.5K中控屏，A10的人车交互体验也够给力。再加上505km续航、2.5C快充以及七合一油冷电驱的组合，A10硬实力可圈可点。而且从88.1%的超高得房率到可冲洗的下沉式后备箱，从欧盟OEKO母婴级座舱到CTC2.0Plus电池安全技术，A10的野心不止于“堆料”。我认为零跑希望用一种近乎“降维打击”的方式，改写10万内纯电SUV的游戏规则：不把高端配置当作选装噱头，而是将其作为标配诚意。从“够用”到“好用”，零跑A10的确具备实力掀翻主流市场牌桌。零跑A10全球上市
零跑A10上市了，价格很有惊喜，奇瑞QQ3能不能卖爆就看价格了。零跑A10两个续
零跑A10上市了，价格很有惊喜，奇瑞QQ3能不能卖爆就看价格了。零跑A10两个续航，403km，6.58-6.98万；505km，7.68万，激光雷达版8.68万。作为参考，奇瑞QQ3，目前预售两个版本，310km，68920元、78920元；420km，78920元、89985元。310目前确实没什么竞争力，主销还是420版本，价格目前来看略高零跑A10奇瑞QQ3
零跑A10，一个纯电小SUV价格6.58-8.68万入门续航403km，比竞品还
零跑A10，一个纯电小SUV价格6.58-8.68万入门续航403km，比竞品还是有一定优势的。7.68万能买到505km，零跑在这方面一直大方顶配8.68万就配上了激光雷达，能支持城区NOA，这也是目前价格最低有激光雷达的车了。这次零跑的A系列因为用上供应商的智驾方案，所以智驾真能用了。
