本田无限期冻结北美EV建厂计划，转向混动重构区域战略。

本田汽车正式敲定方针，无限期冻结其在加拿大的纯电动汽车（EV）工厂建设计划，同时明确当前在北美市场销售的EV车型将在2026年内停止生产。此次战略收缩的核心原因，是美国纯电市场需求持续减速，EV市场规模未达预期，本田不得不调整北美业务布局，转而以混合动力车（HV）为核心重构区域战略。

本田2024年4月首次公布加拿大EV工厂建设计划，原计划在安大略省投资建设EV整车工厂及配套电池工厂，预定最早于2028年实现投产，打造北美地区核心电动化生产基地。但受美国EV市场遇冷影响，2025年5月，本田已将投产时间推迟约2年。如今，基于对短期内市场形势难以好转的判断，本田最终决定冻结该计划，目前已启动与加拿大政府的相关协调工作，未来还将根据北美政策走向，考虑彻底撤销该项目。

此次冻结计划是北美EV市场的整体疲软。2026年1月美国EV/PHEV渗透率仅为6.8%，同比下滑4.4个百分点，市场需求高度依赖高额激励，消费者对EV价格、补能等问题的担忧尚未解决，导致包括本田在内的多家车企调整电动化策略，通用、福特等美系车企也纷纷缩减EV产能、调整产品规划。

战略转向方面，本田明确将北美市场重心转移至混合动力车，计划推出适配北美需求的大型混动系统及相关车型，依托新一代混动平台的技术优势，兼顾动力性能与燃油经济性，契合当前北美消费者的实用主义需求。这一调整也是本田全球电动化战略收缩的缩影，此前该公司已终止北美三款纯电车型研发，计提高额重组成本，此次冻结建厂计划进一步凸显其“断臂止损”的决心。

本田此次冻结的加拿大工厂计划曾涉及高额投资，其暂停建设将对当地供应链产生一定影响，相关配套企业也已同步调整布局。目前，本田未公布冻结计划的具体解冻时间，仅表示将持续关注北美市场动态及政策变化。此次战略调整将帮助本田降低EV市场低迷带来的损失，而北美EV市场的持续疲软，也将推动更多车企重新审视电动化转型节奏。