比亚迪一季度净利润40.85亿，同比暴跌55%，存货堆到1604亿历史新高，国内销量连续8个月低于上年同期。但奇怪的是，分析师没几个看空的。
第一张底牌是出口。一季度海外爆卖13.4万辆创新高，全年目标从130万辆上调到150万辆。现在欧洲卖出去的新电动车里每四台就有一台来自中国品牌，逼得欧盟把关税干到45.3%。
第二张底牌是闪充站。截至5月6号已建成5924座，年底冲2万座。9分钟充满、高速服务区铺得越来越密——补能网络是比亚迪对抗销量疲软的另一条护城河。
但风险也不小：国内销量持续下滑说明市场在变，出口被关税压着利润也在薄，固态电池2027年才小批量装车——中间这一年多是窗口期更是考验期。
短期看国内确实难受，长期看基建和技术底子还在往上堆。你觉得比亚迪能撑过这波低谷吗？评论区站个队。
