历史上第一台纯电GTI
GTI之名诞生至今已跨越50载光阴，如今大众选择以电动化形式为Polo GTI这一经典性能铭牌续写新章。
大众ID.POLO GTI发布，依然是前驱小钢炮。
前脸的贯穿式红色饰条、蜂窝状格栅这些经典元素都在，四轮四角卡丁车，小巧精悍的车身姿态也很有当年Polo GTI紧凑灵活的味道。
目前看这台车应该是电动时代GTI家族的入门车型，226马力前驱，4.1米长，1.5吨重，WLTP续航424公里，还有那个可以回味无穷的复古电子仪表界面。
底盘与操控配置同样体现了GTI的运动定位。新车标配前桥电子限滑差速器，可不对称分配左右前轮扭矩以最大化牵引力；同时配备了可根据驾驶模式，实时调节每轮阻尼的DCC自适应运动底盘以及渐进式转向系统。
这辆车一定会将 GTI 理念带入电动未来。[笑]【来自懂车帝车友圈】
