杨冬生在智能网联汽车年会上披露：比亚迪智驾已装车近300万辆、覆盖60多款车型。然后给了个硬指标：开启智驾后，严重事故率（以气囊弹出为标准）降至人类驾驶的六分之一。更夸张的是泊车场景：开启泊车辅助后，剐蹭事故率降到人类驾驶的五十分之一。

几个细节说说：1、导航辅助激活率超50%——说明用户不是买回来就关了，是真在用2、每3天迭代一次算法——日均1.9亿公里的虚拟训练数据在撑着，这体量国内没第二家做得到3、高速爆胎200km/h以上还能稳住车身——200毫秒内电机+底盘协同响应，这不是智驾的事，这是线控底盘的能力说白了，比亚迪打的是"规模战+数据飞轮"——这种玩法+300万装车量，学都学不了。这还是老版本，5月28号的智能化发布会肯定还有狠招。大v聊车 比亚迪