F1摩纳哥站：供应轮胎与推估决赛策略
在摩纳哥封街赛道拥有平均速度最低、轮胎消耗几乎可忽视的两大特性下，轮胎供应商本周将如先前两场北美大赛般采用重视抓地力的C3硬胎[白色标签]/C4中性胎[黄色标签]/C5软胎[红色标签]供应策略，各配方胎数量将依一般大赛周采用2/3/8。
由于FIA取消去年效果不彰且评价极低的强制二停规则，使78圈的决赛将回到以往以中性胎或软胎为起跑胎、大约在赛程完成约1/4-1/3的第20-30圈里进站换上硬胎的一停策略，唯一能让此状况改变的恐怕只有天气。【来自懂车帝车友圈】
